最後のボトルネックの解消

投資資金が4000億円近くかかる全長9.6キロの路線は、土地収用の問題で10年経っても完成していない。クアンガイ省が最高額の補償金を適用したにもかかわらず、地主らが依然として「防衛」を続けている土地があることが分かっている。

11月18日、クアンガイ省当局は、ヴァントゥオン都市圏（ズンクアット経済特区）の北部と南部の中心部を結ぶ幹線道路の最後の現場の取り締まりを組織しました...

幹線道路プロジェクトは10年間も完成していない。

ヴァントゥオン市街地の幹線道路の実際の記録によると、交差点からズンクアット行政センター、国道24Cまでのルートの最終区間は、6車線の規模で計画的に投資され、完成し、長年にわたって使用されています。

ヴァン・トゥオン市街地の南北主要軸は10年を経て建設中です。

ヴァン・トゥオン市街地の中心部を通る区間は、一連の問題で混乱している。 2024年半ばから現在に至るまで、ズンクアット経済特区管理委員会（投資家）とビンソン地区人民委員会は、それぞれのボトルネックの解消に注力してきました。これにより、土地問題を抱えていた多くの場所が整地され、請負業者に引き渡されました。

しかし、ルート沿いには長さ約100メートルのブイ・ドゥック・トアン氏の家庭に関連した問題がまだ残っています。未完成の工事現場のため、完成部分と未完成部分の間には切断があるため、交通安全を確保するため、請負業者は交通衝突を回避するために接続をスムーズにする必要があります。

ビンハイ村の3+700キロ地点で撮影されたもので、ビンチ村からビンハイへ向かう車両が上記の場所に到着した際、トアン氏の土地と家を塞いでいたため、反対車線に移動して走行を続ける必要がありました。視界不良や路盤の仮接続により、過去には路線上で車両同士の衝突事故が発生しています。

土地収用問題、長期化する建設プロジェクト、すべてを「使い切る」ことができないため継続的に調整しなければならない年間資本配分...そして潜在的な交通事故リスクが人々を怒らせています。

記者の調査によると、土地紛争の場所は路盤の半分を占めており、ブイ・ドゥック・T氏の土地で、面積3,000平方メートルを超える土地2区画が含まれている。

以前、補償計画を作成する過程で、ビンソン地区土地基金開発センターとT氏は、補償と再定住価格について共通の意見を見つけることができませんでした。それ以来、誰も注意を払わなくなり、今日まで続いています。

ルートの左車線がブイ・ドゥック・トアン氏の土地に衝突した。

土地は補償も整地もされていないため、T氏は今でもその土地を事業や生活の場として利用している。

未完成のプロジェクトは10年間続いていますが、まだ完了していません。中部地域の重要な経済圏における投資誘致と経済社会の発展のボトルネックとなっている。

ボトルネックの強制除去

ズンクワット経済特区の主要交通プロジェクトを停滞させている土地整地問題に直面し、ビンソン区政府、ズンクワット経済特区管理委員会、クアンガイ工業団地は問題解決のために抜本的な対策を講じた。

これを受けて、11月18日、ビンソン区人民委員会は、ブイ・ドゥック・T氏から土地を強制的に収用し、地図シート番号3、区画番号95に属する強制収用対象地域を収用した。収用面積は1,369平方メートルで、多年生作物の栽培用地の種類に属している。

執行を組織するために、ビンソン地区当局は、土地上の資産の解体と移動の作業に役立つ完全な設備、機械、人材を手配しました。同時に、ビンソン地区人民委員会のウン・ディン・ヒエン副委員長が土地回収に関する決定を読み上げた。

その後、執行部隊は家の中の家具をすべて移動しました。現場付近のコンクリートやフェンスを解体するため、掘削機も動員された。

ビンソン地区当局は、土地収用執行を組織するために機械設備を持ち込んだ。

記録によれば、土地の面積は広く、多くの木が植えられており、家は事業と生活の目的で建てられている。

執行手続き中、T氏の世帯はいかなる妨害も行わず、土地上の財産や所有物の撤去は正常に進行した。多くの資産は勤務中の警官によって臨時拘置所に運ばれ、後に家族に引き渡すための記録が作成された。

ビンソン地区人民委員会のリーダーによると、ルート上の最後のケースに対する土地回収の実施時期は11月18日と19日に行われる予定である。施行前に、地区と関連部門、そしてズンクワット経済特区管理委員会は、多くの会議、会合、キャンペーン、説得を組織しましたが、T氏の家族は依然として補償金の受け取り、家の移転、敷地の引き渡しに同意しませんでした。

T氏の家庭は、不適切で現行の規制に従わない多くの条件や要求を提示した。そのため、建設地を確保し、プロジェクトを完了するために、地元は強制的な土地収用を実施しました。

ビンソン区人民委員会のウン・ディン・ヒエン副委員長は、同地域は上記の障害を取り除き、プロジェクトを完了するために現場を請負業者に引き渡し、省人民委員会の進捗と要件を確保する決意であると述べた。

ヴァン・トゥオン都市圏の主要南北軸道路プロジェクトは、全長9.6km以上、投資資本は約3,980億ドンで、2014年に着工、2018年に運用開始の予定であり、ヴァン・トゥオンの広々とした近代的な都市空間を創出すると期待されています。しかし、土地の問題により建設プロジェクトは10年遅れており、まだ完成していません。

出典: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm