ハノイ市交通管理運営センターは、2024年の市内バスによる公共旅客輸送の検査と監督の結果を発表した。
具体的には、2024年にセンターの検査監督部隊は650万台以上の車両を検査・監督しました（そのうち17,883台は路線上で直接検査され、648万台以上はGPS追跡システムを介して間接的に監視されました）。
違反したバスは当局によって検査され、処分された。
特に、検査・監督業務を通じて、約1,000件の契約違反記録が作成された。契約違反罰金の総額は13億VNDを超え、2023年と比較して250.8％増加しました。
契約違反に対する罰金という形に加え、検査・監督を通じて、センターはGPS信号喪失などのエラーを含む450件の旅行を受け入れない（2023年の同時期と比較して75％増加）などの措置を講じました。ターミナルの閉場および開場時間に比べて出発が遅れる場合。ルートから外れる
また、2024年には、センターの検査・監督部隊が運輸省検査局と連携し、バスによる公共旅客輸送活動の専門検査を実施しました。検査の結果、規定に違反して停車して乗客を乗せ降ろす違反行為が17件、運送事業状況に関する違反行為が4件記録され、処理されました。
ハノイ交通管理・運営センター所長のタイ・ホー・フォン氏は次のように述べている。「2025年には、管理・運営に科学技術を適用するほか、センターは路線上で日常的な検査・監督チームを編成・維持し、検査・監督の形態を多様化します。」
同時に、2～4回のテーマ別検査・監督ラウンド（運輸監督局の調整と運輸ユニットの監督）を組織し、収益管理、サービス態度、路線で運行される車両の品質など、いくつかの特定の内容のチェックと監督に重点を置きます。特に、センターはバス運転手の赤信号無視、蛇行運転、規定速度超過のケースをチェック、監督し、厳しく対処します...」。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-giam-sat-hon-65-trieu-luot-xe-bust-quan-chat-chat-luong-dich-vu-192250212201241364.htm
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