タインホア省人民委員会は、2021～2026年の任期の第18期省人民評議会第7回会議に送られた有権者からの意見と勧告を受け、部局、支部、省単位、郡、町、市の人民委員会、関連単位に解決に注力するよう指示した。
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チュンソン区とクアンチャウ区（サムソン市）の有権者は、省人民委員会に対し、省の各部局、支部、部門に対し、サムソン市と調整し、クアンミン村の廃棄物処理場プロジェクトの実施を加速し、チュンソン区の現在の埋立地を早急に閉鎖するよう指示するよう要請した。決済結果によると、施工図設計の審査・承認作業は完了している（2023年5月26日決定第1810/QD-UBND号）。しかし、請負業者を選択する際に、どのユニットもパッケージに興味を示しませんでした。現在、市は規定に従って省人民委員会に報告するための書類を審査している。
ギソン町の有権者は、コンタン・セメント工場の門からタン・チュオン村ドン・ラック村の中心部までの道路建設に投資することを提案した。決算結果によると、第18回会議において、第18期省人民評議会は、2023年を目標に地方に追加の中央予算収入源を割り当て、使用する計画を承認した。このプロジェクトを実施するために700億VNDを割り当てることが提案されています。実施を組織するためにギソン町人民委員会を任命する。
ギソン町の有権者は、タン・トゥイ村のトラップ橋からドン・ホー暗渠までのティ・ロン堤防の改良に投資することを提案した。沈下結果によると、ドトラップ橋からドンホー水門までのK10+650-K12+800の堤防区間の長さは2.15mである。 2022年には、K12+507からK14+107までの1,600mの区間が改修に投資され、残りのK10+650からK12+507までの1,857mの区間については、ギソン町人民評議会がプロジェクト投資方針に関する決議を出しました。
ギソン町の有権者は、ラックバン漁港（ハイタン側）の改良と拡張を提案した。決算結果によると、このプロジェクトは、2023年9月11日付の決定第3203/QD-UBND号で実現可能性調査報告書が省人民委員会の委員長によって承認され、農業および農村開発事業の建設投資プロジェクト管理委員会に実施が割り当てられました。
カムトゥイ、ランチャン、タックタン、クアンホア各県の有権者は、省に対し、浄水プロジェクトへの投資に注意を払うよう要請した。ギソン町は、マイラム地区移住地域の人々の日常生活を支えるために清潔な水道システムを改良・導入することを提案しており、プロジェクトは間もなく完了する予定である。和解結果によると、カムトゥイ（3つのコミューン）、タックタン（8つのコミューン）、クアンホア（2つのコミューン）地区については、省人民委員会の2023年6月5日付公式文書第7726/UBNDNN号の持続可能な農村浄水プロジェクトと気候変動対応に関する投資提案報告書に含まれました。特にランチャン地区については、ドゥックアン建設オートメーション株式会社が投資に関心を示しています。計画投資局はランチャン区人民委員会に指示文書を発行したが、これまでのところ規定通り投資家を選定できていない。ギソン町の提案に関しては、省人民委員会は建設局に対し、関係部署と調整し、規則に従って助言するよう指示する予定だ。
ギソン町の有権者は、タンチュオンコミューンのトンバイ村の住宅地区の洪水を避けるため、第4工業団地の洪水水を排水する計画を提案した。和解結果によると、トゥアンクン川改修プロジェクトは完了した。現在、投資家たちは第4工業団地の建設を完了させている。
ホアンホア郡とハチュン郡の有権者は、合併後に余剰となる公営事務所や村の文化施設の取り扱いと使用に関する政策と解決策を早急に策定するよう省に要請した。和解結果によると、ハチュン地区の余剰住宅と土地の再配置と処理計画は、2023年11月15日付の省人民委員会の委員長による公式文書第17289/UBND-KTTC号で承認された。ハチュン地区人民委員会に対し、余剰住宅・土地施設ごとに個別の処理計画と付随文書を調査、検討、作成し、省人民委員会に提出して検討と承認を得るよう提案する。
ホアンホア地区人民委員会については、地区の余剰不動産の再配置と処理の計画が、2023年5月17日付の省人民委員会委員長の公式文書第6690/UBND-KTTC号で承認されました。したがって、文化施設の余剰は発生しません。余剰不動産施設については、地区は「土地の資産を売却し、土地使用権を譲渡する」という形式を提案し、財務局は2023年9月8日付のガイダンス文書第5349/STCQLCSGC号を地区人民委員会に発行し、規則に従って手続き書類を完成させ、管轄当局に提出して検討と承認を得るよう求めた。
ホアンホア地区の有権者は、ホアンホアのハウロックからタンホア市までの国道1A号線（特にホアンチュン、ホアンキム、ホアンクイの各町を通る）の負荷を軽減するために、より多くのサービス道路とバイパス道路の建設に投資することを提案した。和解結果によると、現在、ホアンホア地区人民委員会は、ホアンキムからホアンクイまでの交通ルートの完成に基本的に投資しており、その距離は約5km、Bm=21mです。地区予算からの総投資額は2450億VND。国道1A号線から国道45号線を経てファクトリーZ111に至る支線道路区間については、事業延長2.4kmが承認され、現在は施工図設計段階にあり、2024年第2四半期に着工される予定である。
クアンスオン郡の有権者と住民は、クアンタイ村からクアンハイ村（クアンスオン）までの沿岸の村落におけるリゾート観光の発展の可能性と利点を活用し、促進するために投資家を誘致し、支援するためのメカニズムと政策を省人民委員会が持つことを勧告した。クアンスオン郡の沿岸都市観光地区建設の総合計画が所管官庁によって調整が承認された後、計画調整政策は省人民委員会の2022年6月16日付公式発信番号8640/UBND-CNで承認され、地域と省全体の社会経済発展の促進に貢献する。和解結果によると、現在、クアンスオン地区の沿岸都市観光地区建設の総合計画が策定中である。マスタープランが承認された後、省人民委員会は、文化・スポーツ・観光局に対し、関係機関や部署と調整し、国内外の投資促進会議や専門観光セミナーにおいて、クアンタイからクアンハイまでの沿岸のコミューンにおけるリゾート観光の発展の可能性と利点を活用、促進するための投資家の誘致と支援を求める呼びかけを統合するよう指示します。
クアンスオン県の有権者は、省人民委員会に対し、ソト社がティエントラン村に投資したプロジェクトに関する困難の除去を指導するよう注意を払うよう要請した。和解結果によると、クアンスオン県人民委員会の提案に基づき、省人民委員会の委員長は2023年8月17日付の公式文書第11963/UBND-THKH号で指示を出した。現在、クアンスオン県人民委員会は、上記文書で省人民委員会委員長から割り当てられた任務を遂行しています。
クアンスオン郡の有権者は、農業生産のための灌漑と排水を確保するため、クアンルー村からクアンロック村（クアンスオン）の端までのバック運河の整備への投資に注意を払うよう省人民委員会に要請した。決算結果によると、Song Chu One Member Co., Ltd.は、Quang LuuコミューンのK47+128.8-47+649.5の北運河セクション520.7mを固めるための資金を手配しました（2022-2023年）。クアンルー村からクアンロック村までの運河のうち、整備のための資金がまだ割り当てられていない区間は約2,337.5kmあります。現在、ソンチューワンメンバー株式会社は、2024年1月2日付の決定第01/QD-SC号において、2024年の生産計画に保守および小規模な修理のための資金を割り当てており、プロジェクトの安全な運営と生産サービスを確保するために、積極的に保守および定期的な保守を行っています。
クアンスオン郡の有権者は、ティエントランビーチの潜在力と利点を活用・促進し、観光開発を促進し、郡内の交通システムを徐々に改善するために、ティエントラン観光都市部の主要軸である国道1A号線からティエントランビーチまでの道路に省が投資することを提案した。和解結果によると、省人民委員会はクアンスオン郡人民委員会に対し、資本の均衡を図り、実施のために郡予算から資金を手配する可能性を積極的に検討するよう指示した。しかし、クアンスオン区人民委員会の報告によると、同区では投資と建設の資源のバランスがまだ取れていないという。
ハウロック郡ダロック村の有権者は、地元住民が植林した13ヘクタールの海岸林を所有しており、開発の準備が整っています。現在、この森林は保護林として計画されているため、地元住民は開発できません。彼らは、省人民委員会に、この森林地帯の地元住民を支援し、補償する政策をとるよう求めています。省人民委員会は、2023年9月29日付報告書第216/BC-UBND号で回答した。現在、ハウロック地区人民委員会は13ヘクタールの保護林区域の保護を推進している。
ハウロック地区の有権者は、建設過程で道路の両側に排水システムがなかったため、人々の農地が浸水したため、設計コンサルタントが注意を払い、設計が現実に適合し、海岸道路の効率性が向上するよう地元当局と調整するよう指示するよう、省人民委員会に要請した。和解結果によると、ガソン-ホアンホア海岸道路区間の建設投資プロジェクトの設計ソリューションは、タインホア交通建設投資プロジェクト管理委員会と設計コンサルタント、プロジェクトが通過する村の人民委員会、運河と溝の管理機関によって合意された。上記の排水システムの建設が完了すると、その地域の人々の農業生産に貢献できるようになります。今後、省人民委員会は運輸局に対し、引き続きタインホア交通建設投資プロジェクト管理委員会、請負業者、関連部門に水平排水暗渠の建設進捗を加速し、一時的な暗渠を浚渫して、人々の農業生産地域に洪水が発生しないようにするよう指示します。同時に、建設プロセス中に地方当局と緊密に連携し、人々と地方当局からの合理的な意見、勧告、提案を迅速に検討・吸収し、プロジェクトが通過する地域の人々の生産と日常生活の利便性を確保します。
ハウロック地区の有権者は、省に対し、教育設備を支援し、タイムリーに提供するための措置を早急に講じるよう要請した。現在、授業開始当初に比べ、提供される設備や教材が不足しており、一般教育改革プログラムの実施が困難になっています。和解結果によると、財務省は教育訓練省が提案した1年生、2年生、3年生、6年生、7年生、10年生の教育設備の見積りを評価しました。実施内容は、受益者ユニットとともに教育訓練省が主導します。
ビムソン町の有権者は、現在VINACONEX株式会社第5号が管理している土地や、その地域の他の企業が管理している土地など、ビムソン町内で劣化して放置され、都市の美観を損ない、資源を浪費している企業や事務所の土地を取り戻すよう州に要請した。和解結果によると、2024年には、天然資源環境局の検査チームが、ビムソン町の一部プロジェクトを含む省内で24か月の土地利用延長期間が終了した約90件のプロジェクト、不可抗力による土地利用延長、および24か月以上の土地利用遅延の兆候を示す約70件のプロジェクトに対して、プロジェクト実施のための土地利用の事後検査を行う予定です。省人民委員会は、天然資源環境局の検査結果に基づき、土地法の規定に従って、遅れており土地回収の対象となるプロジェクトを取り消す予定である。
ビムソン町の有権者は、ビムソン町バックソン地区の運営を停止しているすべての料金所とブースを国道の通路スペースに戻すために移転する計画を立てるよう当局に指示するよう州に要請した。和解結果によると、運輸省は、BOT形式の複数の運輸インフラ投資プロジェクトにおける困難と障害に対処するための解決策について、2024年3月8日付の文書2451/TTr-BGTVTを首相に提出した。その中で、投資家や企業と締結した、タインホア市西部のKm0-Km6区間の追加バイパスルートへの投資に関するBOT契約を予定より早く終了し、投資家への支払いのために国家予算から資金を調達することが提案されている。
ビムソン町の有権者は、地元と北タインホア地域の人々の環境衛生を確保するため、タムディエップ川の改修に投資するビムソン町への支援を検討するよう省に要請した。省人民委員会は、2022年6月23日付の決定第2211/QD-UBND号を発行し、ビムソン町のタムディエップ堤防とハラン橋の建設と改修のための投資プロジェクトを承認しました。現在、請負業者は推定量の30％で工事を実施しています。
クオック・フオン
（合成）
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