タインホア省人民委員会は、2021～2026年の任期の第18期省人民評議会の第7回会議に送られた有権者からの意見と勧告を受け、部、支部、省単位、郡、町、市の人民委員会、関連単位に解決に重点を置くよう指示した。
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チュンソン区とクアンチャウ区（サムソン市）の有権者は、省人民委員会に、省の各部局、支部、各セクターに指示を出し、サムソン市と連携してクアンミン村の廃棄物処理場プロジェクトの実施を加速し、チュンソン区の現在の埋立地を早期に閉鎖するよう要請した。決済結果によると、施工図設計の評価および承認の作業は完了した（2023年5月26日決定第1810/QD-UBND号）。しかし、請負業者を選択する際に、パッケージに興味を持つ人は誰もいませんでした。現在、市は規定に従って省人民委員会に報告するための書類を審査している。
ギソン町の有権者は、コンタン・セメント工場の門からタン・チュオン村のドン・ラック村の中心部までの道路建設に投資することを提案した。決算結果によると、第18回会議において、第18期省人民評議会は、2023年を目標に地方を対象とする中央予算の追加収入源の配分と使用計画を承認した。この中で、プロジェクト実施のために700億VNDを割り当てることが提案されている。実施を組織するために、ギソン町人民委員会を任命する。
ギソン町の有権者は、タントゥイ村のトラップ橋からドンホー暗渠までのティロン堤防の改良に投資することを提案した。沈下結果によれば、Do Trap橋からDong Ho水門までのK10+650-K12+800の堤防区間の長さは2.15mである。 2022年には、K12+507～K14+107の1,600m区間の改良に投資され、残りのK10+650～K12+507の1,857m区間については、ギソン町人民評議会がプロジェクト投資方針に関する決議を出している。
ギソン町の有権者は、ラックバン漁港（ハイタン側）の改良と拡張を提案した。決算結果によると、同プロジェクトは、2023年9月11日付の決定第3203/QD-UBND号において実現可能性調査報告書が省人民委員会の委員長によって承認され、 農業農村開発事業建設投資プロジェクト管理委員会に実施を委託された。
カムトゥイ、ランチャン、タックタン、クアンホア各県の有権者は、省に対し、浄水プロジェクトへの投資に配慮するよう要請した。ギソン町は、マイラム地区移住地域の人々の日常生活を支えるために清潔な給水システムを改良・導入することを提案しており、プロジェクトは間もなく完了する予定である。和解結果によると、カムトゥイ（3つのコミューン）、タックタン（8つのコミューン）、クアンホア（2つのコミューン）地区については、2023年6月5日付の省人民委員会の公式文書第7726/UBNDNN号における持続可能な農村浄水プロジェクトおよび気候変動対応のための投資提案報告書に含まれました。特にランチャン地区については、ドゥック・アン建設オートメーション株式会社が投資に関心を示しています。計画投資局はランチャン区人民委員会に指導文書を発行したが、今のところ規定通り投資家を選定できていない。ギソン町の提案に関しては、省人民委員会は建設局に対し、関係部署と調整し規則に従って助言するよう指示する予定だ。
ギソン町の有権者は、タンチュオンコミューンのトンバイ村の住宅地区の洪水を避けるため、第4工業団地の洪水を排水する計画を提案した。決算結果によると、トゥアンクン川改修プロジェクトは完了した。現在、投資家らは第4工業団地の建設を完了させている。
ホアンホア郡とハチュン郡の有権者は、合併後に余剰となる共同事務所と村の文化施設の取り扱いと使用に関する政策と解決策を省が早急に策定するよう要請した。和解結果によると、ハチュン区の余剰住宅と土地の再配置と処理計画は、2023年11月15日付の省人民委員会の公式文書第17289/UBND-KTTC号で承認されました。ハチュン区の人民委員会は、個々の余剰住宅と土地施設ごとに処理計画と付随文書を検討、検討、作成し、省人民委員会に提出して検討と承認を得ることを提案します。
ホアンホア地区人民委員会については、地区の余剰不動産の再配置および処理計画が、2023年5月17日付の省人民委員会委員長の公式文書第6690/UBND-KTTC号で承認されました。したがって、余剰の文化住宅はありません。余剰不動産施設については、地区は「土地上の資産の売却、土地使用権の譲渡」という形式を提案し、財務局は2023年9月8日付のガイダンス文書第5349/STCQLCSGC号を地区人民委員会に発行し、規則に従って手続き書類を完成させ、管轄当局に提出して検討と承認を得るよう求めた。
ホアンホア地区の有権者は、ハウロック、ホアンホアからタインホア市（特にホアンチュン、ホアンキム、ホアンクイの各コミューン経由）までの国道1A号線の負荷を軽減するために、より多くの支線道路とバイパス道路の建設に投資することを提案した。決算結果によると、現在、ホアンホア地区人民委員会は、ホアンキムからホアンクイまでの交通ルート（全長約5km、Bm=21m）の完成に基本的に投資している。地区予算からの総投資額は2,450億ドン。国道1A号から国道45号を経て工場Z111に至る支線道路区間については、事業延長2.4kmが承認され、現在は施工図の設計段階にあり、2024年第2四半期に着工する予定である。
クアンスオン県の有権者と住民は、クアンタイ村からクアンハイ村（クアンスオン）までの沿岸の村のリゾート観光を開発するための潜在力と利点を活用し、促進するために投資家を誘致し、支援するためのメカニズムと政策を省人民委員会が持つことを勧告した。クアンスオン県の沿岸都市観光地区建設の全体計画が管轄当局によって調整のために承認された後、計画調整政策は省人民委員会の2022年6月16日付公式発信番号8640 / UBND-CNで承認され、地元と省全体の社会経済発展の促進に貢献している。決算結果によると、現在、クアンスオン地区沿岸都市観光地区建設の全体計画が策定中である。マスタープランが承認された後、省人民委員会は文化・スポーツ・観光局に対し、関係機関や部署と連携し、国内外の投資促進会議や専門観光セミナーにおいて、クアンタイからクアンハイまでの沿岸のコミューンにおけるリゾート観光の発展の潜在力と利点を活用、促進する投資家を誘致・支援するための呼びかけを統合するよう指示します。
クアンスオン県の有権者は、省人民委員会に、ソト社がティエントラン村に投資したプロジェクトに関する困難の除去を指導するよう注意を払うよう要請した。和解結果によると、クアンスオン郡人民委員会の提案に基づき、省人民委員会委員長は2023年8月17日付の公式文書第11963/UBND-THKH号で指示を出した。現在、クアンスオン郡人民委員会は、上記文書で省人民委員会委員長から指示された任務を遂行している。
クアンスオン郡の有権者は、農業生産のための灌漑と排水を確保するため、クアンルー村からクアンロック村（クアンスオン）の端までのバック運河の整備への投資に留意するよう省人民委員会に要請した。決算結果によると、ソンチューワンメンバー株式会社は、クアンルーコミューンのK47+128.8-47+649.5の北運河セクション520.7mを固めるための資金を手配しました（2022-2023年）。クアンルー村からクアンロック村までの約2,337.5kmの運河はまだ整備のための資金が割り当てられていない。現在、ソンチューワンメンバー株式会社は、プロジェクトの安全な運営と生産サービスを確保するために、積極的に保守と定期的な保守を行うために、2024年1月2日付の決定第01/QD-SC号で、2024年の生産計画に保守と小規模な修理のための資本を割り当てています。
クアンスオン県の有権者は、ティエントランビーチの潜在力と利点を活用・促進し、観光開発を促進し、県内の交通システムを徐々に改善するために、ティエントラン観光都市エリアの主要軸である国道1A号線からティエントランビーチまでの道路に省が投資することを提案した。和解結果によると、省人民委員会はクアンスオン郡人民委員会に対し、資本の均衡と郡予算からの資金の調達の可能性を積極的に検討して実施するよう指示した。しかし、クアンスオン区人民委員会の報告によると、同区は建設投資のための資源をまだ均衡させていない。
ハウロック県ダロック村の有権者は、地元の人々によって植えられた13ヘクタールの海岸林を所有しており、いつでも利用することができます。現在は保安林に指定されており、地元住民が利用することは禁止されている。彼らは省人民委員会に対し、この森林地帯の地元住民を支援し補償する政策をとるよう要請している。省人民委員会は、2023年9月29日付の報告書第216/BC-UBND号で回答した。現在、ハウロック地区人民委員会は13ヘクタールの保護林区域の保護を推進している。
ハウロック地区の有権者は、建設過程で道路の両側に排水システムがなかったため、人々の農地が浸水したため、省人民委員会に、設計コンサルタントが注意を払い、現地当局と調整して設計が現実に適合し、海岸道路の効率性が向上するように指示するよう要請した。和解結果によると、沿岸道路区間のガーソン-ホアンホアを建設する投資プロジェクトの設計ソリューションは、タインホア交通建設投資プロジェクト管理委員会と設計コンサルタントが、プロジェクトが通過する村の人民委員会および運河と溝の管理機関と合意した。上記の排水システムの建設が完了すると、その地域の人々の農業生産に貢献できるようになります。今後、省人民委員会は運輸局に対し、引き続きタインホア交通建設投資プロジェクト管理委員会、請負業者、関連部門に水平排水暗渠の建設進捗を加速し、一時的な暗渠を浚渫して、人々の農業生産地域に洪水が発生しないようにするよう指示します。同時に、建設プロセス中に地方当局と緊密に連携し、人々と地方当局からの合理的な意見、提案、提案を迅速に検討・吸収し、プロジェクトが通過する地域の人々の生産と日常生活の利便性を確保します。
ハウロック地区の有権者は、省に対し、教育設備を支援しタイムリーに提供するための措置を早急に講じるよう要請した。現状では、授業開始当初に比べ、提供される設備や教材が不足しており、一般教育改革プログラムの実施が困難になっています。和解結果によると、財務省は教育訓練省が提案した1年生、2年生、3年生、6年生、7年生、10年生の教育設備の見積りを評価しました。実施内容は、受益者ユニットとともに教育訓練省が主導します。
ビムソン町の有権者は、現在VINACONEX株式会社第5号が管理している土地や、その地域の他の企業が管理している土地など、ビムソン町内で劣化して放置され、都市の美観の喪失や資源の浪費を引き起こしている企業や事務所の土地を取り戻すよう州に要請した。和解結果によると、2024年には、天然資源環境局の検査チームが、ビムソン町の一部プロジェクトを含む、同省で24か月の土地利用延長期間が満了した約90件のプロジェクト、不可抗力による土地利用延長、および24か月を超える土地利用遅延の兆候を示す約70件のプロジェクトを対象に、プロジェクト実施のための土地利用の事後検査を行う予定である。省人民委員会は、天然資源環境局の検査結果に基づき、土地法の規定に従って、遅れており土地回収の対象となるプロジェクトを取り消す予定だ。
ビムソン町の有権者は、州に対し、ビムソン町バックソン地区で営業を停止しているすべての料金所とブースを移転し、国道への通路スペースを戻す計画を立てるよう当局に指示するよう要請した。和解結果によると、運輸省は、BOT形式による複数の運輸インフラ投資プロジェクトにおける困難と障害に対処するための解決策について、2024年3月8日付の文書番号2451/TTr-BGTVTを首相に提出した。その中で、投資家や企業と締結したタインホア市西部の追加バイパスルート、Km0～Km6区間への投資に関するBOT契約を予定より早く終了し、投資家への支払いのために国家予算から資金を調達することを提案している。
ビムソン町の有権者は、地元と北タインホア地域の人々の環境衛生を確保するために、タムディエップ川の改修に投資するビムソン町への支援を検討するよう省に要請した。省人民委員会は、2022年6月23日付の決定第2211/QD-UBND号を発行し、ビムソン町のタムディエップ堤防とハラン橋の建設および改修投資プロジェクトを承認した。現在、請負業者は推定量の30％で工事を実施しています。
クオック・フオン
（合成）
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