ロシアのベリエフA-50早期警戒機（写真：ゲッティ）。
ロシアの軍事史家で政治評論家のユーリー・クヌートフ氏はスプートニクに対し、ベリエフA-50早期警戒機がロシアの防空システムにおいてウクライナ軍機24機の撃墜に重要な役割を果たしたと語った。
同氏によれば、ロシアはベリエフA-50と連携してS-400またはS-300長距離防空システムを使用し、ウクライナ機を破壊することができたという。
「A-50は高高度飛行能力のおかげで、秘密の軍用飛行場や閉鎖されたウクライナの飛行場、さらには高速道路からでも離陸する敵機を探知できる」と彼は語った。
S-300ミサイルシステムでは、「慣性誘導システムやA-50航空機の多機能レーダーステーションから直接送信されるコマンドのおかげで、特定のエリアに到達できる」という。
「その後、迎撃ミサイルは標的の探索を開始し、位置を特定し、最終的に破壊します。このシステムの射程距離は非常に長く、最大400キロメートル、あるいはそれ以上です」とクヌートフ氏は語った。
ロシアのS-400防空システム（写真：TASS）。
同氏は、ロシアの防空システムが5日間でウクライナ機24機を撃墜したという事実は「防空ミサイルシステムの効果的な使用とロシアの防空戦術の変化」を示していると強調した。
「A-50航空機の使用と組み合わせることで、標的の探知だけでなく、高精度で破壊するという問題も解決できる」とクヌートフ氏は述べた。
「これにより、NATO諸国はウクライナに本当にF-16が必要かどうかを検討せざるを得なくなるだろう。F-16はウクライナのSu-27やMiG-29戦闘機と同じ運命をたどる可能性がある」と彼は付け加えた。
この発言は、ロシアのセルゲイ・ショイグ国防相が、5日間でSu-27やMiG-29を含むウクライナ機24機を撃墜できる防空システムを保有していると述べた後になされた。
「現在の状況は、敵（ウクライナ）の能力が低下していることを示している...彼らはパニックに陥っている。我々は彼らの戦術を知っているし、攻撃と撤退の計画も知っている。我々は今や5日間で24機の航空機を撃墜できる兵器システムを持っている」とショイグ氏は語った。
ショイグ氏は、どの防空シールドがウクライナ機撃墜に役立ったのか、また関連する機能について具体的には述べなかった。キエフはロシア大臣が提供した情報についてまだコメントしていない。
観測者らは、ロシアとウクライナの紛争が始まって1年以上が経過したが、どちらの側も空域の支配権を獲得していないと述べている。
キエフは西側諸国に対し、最新の防空システムと米国製のF-16戦闘機の提供を繰り返し求めてきた。米国は同盟国にウクライナへのF-16戦闘機の供給を承認した。
ロシアは、米国とその同盟国によるこの動きは紛争を激化させるだけであり、ロシアと西側諸国の直接対決のリスクにつながると警告した。ロシアのセルゲイ・ラブロフ外相は、西側諸国によるウクライナへのF-16戦闘機の提供はロシアに対抗を迫る脅威だとロシアは考えるだろうと述べた。
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