ベトナム電力グループ（EVN）は最近、商工省に提出した報告書の中で、近い将来、多くの国内ガスタービン工場が追加で輸入LNG燃料を使用しなければならないという困難を指摘した。
EVNは、BOTフーミー2.2発電所とフーミー3発電所プロジェクトは、2024～2025年に引き渡しが行われた後に、国内のガスが長期契約に基づいて他の発電所に割り当てられているため、輸入LNGを使用しなければならないと述べた。同様に、Nhon Trach 3 と 4 も稼働時には、発電用に輸入 LNG を補充する必要があります。
EVNの計算によると、ベトナムに到着するLNGガスの価格は国内のガス価格の1.5倍であり、厳しい財政収支の状況下で、工場の発電コストとEVNの電力購入コストの増加につながっている。
第8次電力計画では、商工省は2021年から2045年までの期間にLNGガスの価格が100万BTUあたり約10.6米ドルになると予測しており、工場への平均価格は100万BTUあたり11.8米ドルとなっている。
この燃料価格では、対応する電力生産価格は約9.2セント/kWhとなり、EVNの生産量より約1.3セント高くなります。平均小売価格は現在約1,920.37 VND/kWhです。
さらに、EVN発電所やフーミー発電所が追加のLNGを使用すると、他の発電所は国産ガスを使用することになり、LNG価格が高すぎて電力市場で運営できなくなるため、市場での競争力にも大きな影響が出るだろう。
第8次電力計画は、2023年5月15日付首相決定第500/QD-TTg号に基づいて承認され、2030年までに国内のガス火力発電とLNGの構成が37,330MWに達し、総発電容量の25.7%に相当し、電源構成で最大の割合を占めることを決定した。
そのうち、国内のガス火力発電は14,930MWで9.9%を占め、LNG火力発電は22,400MWで14.9%を占めています。
ベトナム石油ガスグループ（PVN）のデータによると、最近の電力システムの緊張期間中、ディーゼル燃料火力発電所（DO）が国内のガス供給を補完した場合、発電のための燃料コスト（約23米ドル/mmbtu）は、世界市場価格（11〜13米ドル/mmbtu）のLNGを使用する場合のほぼ2倍になります。
PVNの視点から見ると、同グループは、環境面、石油からのエネルギー変換率の低下、石油で稼働するガスタービンのメンテナンスコストの増加を考慮せずに、国内のガス源を補完するためにLNGを追加することで、DOおよびFOオイルで稼働する場合と比較して、ガスタービン発電所の発電コストを大幅に削減できると考えています。
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