ベトナム鉄道総公社の2023-2025年計画を承認、利益は3200億ドン以上

したがって、この期間に設定された目標は、企業全体で収益39,544億VND、税引前総利益がマイナス8,666億VNDを達成することです。そのうち、2021～2022年期間は1兆1,937億ドン以上の赤字となるが、2023～2025年期間は3,228億ドンの利益で損失を免れる。

親会社であるVNRは、収益26,190億VND、税引前総利益1,237億VNDを達成する必要があります。そのうち、2021～2022年期間は1兆2,500億ドンの赤字、2023～2025年期間は損失がなく、130億ドンの利益となります。

2021年から2025年までの期間、企業全体のグループAおよびBプロジェクトへの総投資資本需要は2,5906億VNDです。親会社のグループCプロジェクトは、2024年から2025年にかけて年間平均700億VNDです。

企業国家資本管理委員会は、ベトナム鉄道総公社の2021～2025年の生産・事業・投資開発計画を承認し、利益目標を130億ベトナムドンに設定した（写真：イラスト）。

ベトナム鉄道総公司は、首相の承認後直ちに2025年まで再編プロジェクトを実施し、進捗を確保し、要件を満たし、実用的な結果をもたらす責任を負います。

投資と開発の解決策を実施するために、資本委員会は、「国家が投資した国有鉄道インフラ資産の管理と使用」プロジェクトが承認された後、ベトナム鉄道総公社が社会化を促進し、輸送事業と鉄道インフラへの投資のための投資資本源を誘致する必要があると要求しています。関係省庁および支部と連携し、法人の投資活動に関連するさまざまな問題を解決するために所轄官庁に申請します。

同時に、使用期限が切れた機関車や客車への投資のための資金動員計画を早急に調査し、実施する。

運輸省および関係省庁、支部、部署と連携し、2021～2025年の年間および中期国家予算開発投資計画を予定通り実施し、プロジェクトの早期稼働を確保して、ハノイ～ホーチミン市区間の輸送能力増強と輸送サービスの質向上に貢献します。

南北高速鉄道投資政策プロジェクト及び国家の重要な鉄道プロジェクトに関する内容を実施し、2024～2025年に承認されるよう努める。

出典: https://www.baogiaothong.vn/duyet-ke-hoach-2023-2025-tct-duong-sat-vn-lai-hon-320-ty-dong-192240105210006563.htm