今朝(5月29日)、ベトナム鉄道総公司はベトナム観光総局と協力し、鉄道観光活動の促進に取り組みました。
会議で、ベトナム国家観光総局のグエン・チュン・カイン局長は、観光を経済の先導部門にするという戦略目標を掲げ、ベトナムは最近、国内外の観光客を増やしながら、観光業を迅速かつ持続的に発展させることを目的とした多くの政策や解決策を実施していると述べた。
結果は印象的でした。新型コロナウイルス感染症のパンデミック以前の2019年には、ベトナムを訪れた海外観光客は1,800万人を超え、国内観光客は8,500万人に達し、収益は32億ドルに達した。
ベトナム国家観光総局の首脳とベトナム鉄道総公司の取締役会長は、鉄道による観光の連携強化と促進に向けて双方の協力覚書に署名することに合意した。
新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる困難な時期を経て、2022年には国内観光が爆発的に増加し、訪問者数は6,600万人を超えました。
開放的な観光政策のおかげで、海外からの訪問者数も 380 万人に達した。
2023年には、これらの数字は引き続き目覚ましい成長を遂げ、海外からの訪問者数は1,260万人、国内からの訪問者数は1億1,000万人を超え、収益は28億ドルとなり、パンデミック前の水準の約70%まで回復するでしょう。 2024年の最初の5か月だけで、海外からの訪問者数は760万人に達し、国内からの訪問者数は5,300万人に達しました。
この成果に貢献しているのは鉄道旅客輸送です。特に2022年から現在にかけて、鉄道業界は多くの革新とユニークな製品を生み出し、ますます多くの国内外の観光客を鉄道旅行に誘致してきました。
「通常、フエ・ダナン遺産接続列車、ハノイ・ダナン列車、ハイフォングルメツアー列車などは、何日も前に予約しなければならないことが多いのですが、それでも満席で売り切れてしまうのです」とカーン氏は語った。
上記の好ましい状況を踏まえ、ベトナム国家観光局長のグエン・チュン・カイン氏は、ベトナム鉄道総公社が国内外の観光市場にベトナムの観光を宣伝する際に、鉄道を宣伝するプログラムやコンテンツの開発において、観光局と緊密に連携することを提案した。
カイン氏は「ベトナム観光総局は、ベトナム鉄道が観光メディアチャンネルやデジタルプラットフォームで宣伝活動を行うことを支援し、列車内や駅での観光サービスの質を向上させるために鉄道職員の研修を調整する用意がある」と断言した。
鉄道側では、ベトナム鉄道総公社のダン・シー・マイン会長が、鉄道輸送を最大限に活用するため、列車内および駅の車両やサービスに革新的なソリューションを導入する努力をしていると語った。
「近年、当社は地元や企業と連携し、ハノイ、ハイフォン、フエ、ダラットの各駅など、産業施設、インフラ工事、駅建築工事など、文化遺産の目的地を結び、魅力的な鉄道観光商品を立ち上げてきました...
特に、料理や芸術などの体験を好むお客様にとって、列車内でのサービスやアメニティが充実することで、移動時間の長さや列車の遅さといったデメリットはメリットに変わります。
そのおかげで旅客輸送量はプラス成長を遂げました。 2024年の最初の5か月間で、列車に乗車する乗客数は270万人以上に達すると予測されており、2022年の同時期と比べて約15%増加するだろう」とマン氏は語った。
この列車は、フエとダナンの文化遺産の旅と、観光客が体験したい文化や料理のアクティビティを結び付けています(写真:インターネット)。
マイン氏によると、今後、航空運賃の変動や高速道路の発展度合いに関係なく、鉄道はこれらの解決策と方向性を実施し続けなければならないという。
「この鉄道は特定の顧客層、特に観光客をターゲットにしています。贅沢なお客様にご満足いただけるよう、5つ星クラスの列車を運行します。また、お客様のご要望に応じて、列車の構成、旅程、ルートを決定したチャーター列車も運行します」とマン氏は述べた。
マン氏はカーン局長の意見に同意し、両者がすぐに具体的な協力成果物を生み出すための覚書に署名することを提案した。
ベトナム鉄道総公司の幹部らはまた、ベトナム国家観光局に対し、航空、鉄道、道路などの交通手段を結び付けてチェーンを形成し、観光客にサービスを提供する観光モデル(一枚のチケットですべての旅行)の構築を支援し、調整するよう要請した。その旅には目的地や観光サービスもあります...
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出典: https://www.baogiaothong.vn/dua-hinh-anh-duong-sat-vao-noi-dung-xuc-tien-quang-ba-du-lich-192240529132307446.htm
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