南北高速鉄道、2026年12月31日までに着工予定

決議によれば、国会で承認されたプロジェクト投資政策を厳守し、実施を組織して、全長約1,541km、設計速度350km/h、荷重容量22.5トン/軸の南北軸高速鉄道線路建設の目標と規模を確保することが求められている。旅客駅23ヶ所、貨物駅5ヶ所。旅客輸送用の車両や設備に投資し、国防と安全保障の二重使用要件を満たし、必要に応じて物資を輸送できる。

建設省は、関係省庁、支部、地方自治体と連携し、プロジェクトの承認を得るために首相への提出と準備を整え、必要なスケジュールに合わせてプロジェクトの実施を組織する統治機関です。

予想される進捗には、いくつかの主要なタスクと作業を実装するためのマイルストーンが次のように設定されています。

調査を実施し、実現可能性調査報告書を作成し、その他関連業務を行うコンサルティング業者の選定を行い、2026年8月に内閣総理大臣に実現可能性調査報告書を提出する。

国家評価評議会は、プロジェクト実現可能性調査報告書を評価し、2026年9月に首相に提出して承認を得る。

地方自治体とベトナム電力グループは、プロジェクトによって影響を受ける送電線に対する補償、支援、移住、移設を実施し、基本的に2026年12月までに完了して建設請負業者に敷地を引き渡すものとする。

プロジェクト実施段階の請負業者の選定を組織し、契約を締結し、2026年12月31日までに建設開始の条件を確保する。

国会決議第172/2024/QH15号に基づき、建設、購入、設備の設置を実施し、基本的にプロジェクトを完了し、2035年から運用を開始する。

トラン・ソン

出典: https://baophapluat.vn/du-kien-khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-truoc-ngay-31122026-post546468.html