Huong Lo 2 拡張プロジェクト、セクション 1 が建設中です。写真: P.Tung |
このプロジェクトが早期に完了すれば、建設中のプロジェクトの第 1 フェーズと完成した Vam Cai Sut 橋を効果的に活用し、無駄を省くことができます。
2027年に完成予定
4月9日、省投資評価委員会は、フオンロー2延伸プロジェクト(第2工区、ヴァンカイスット橋からホーチミン市・ロンタイン・ダウザイ高速道路との交差点まで)の投資方針を承認した。
省人民委員会のヴォー・タン・ドック委員長は、フォンロー2プロジェクト第2区間は、完成したヴァン・カイ・スット橋だけでなく、フォンロー2ルート全体の効果を同期させ促進するという目標を達成するための緊急プロジェクトであると評価した。
省交通建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・リン副委員長は、フオン・ロー2プロジェクト第2区間の路線距離は約5.2kmであると語った。規模の面では、フェーズ1では、断面24.5mの道路建設、ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路に接続する交差点の建設、ルート上の6つの鉄筋コンクリート橋の建設に投資する。プロジェクトの総投資額は約2.6兆VNDです。
省交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、総投資額約2.6兆ドンのうち、フォンロー2延伸プロジェクト第2区間の建設費は約1.5兆ドンである。敷地撤去にかかる補償費用は約6,660億ドン。 |
また、グエン・リン氏によると、昨年3月、省交通建設投資プロジェクト管理委員会は、フオンロ2延伸プロジェクト第2区間の投資提案報告書の審査に関する文書を財務局に提出した。その後、財務局はプロジェクト文書の審査に関する文書を発行した。ロンタイン区やビエンホア市などの地方自治体や関連団体は、プロジェクト投資提案報告書に対して書面によるコメントを提出した。当該投資プロジェクトは2025年10月に管轄当局により承認される予定です。 2026年10月に着工し、2027年に完成予定です。
手続きを迅速に完了する
4月9日に行われたプロジェクト投資方針の承認作業会議で、省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、投資方針の承認後にプロジェクトを実施するために、書類の完成を早め、敷地の整地のための資金を手配し、土地の回復の条件を確保するよう関係部署に要請した。
省交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、プロジェクトの土地利用計画は基本的に適切である。しかし、ルートの最終区間の建設計画はそれに応じて調整する必要があります。ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路と接続する交差点については、ロンタイン橋の下のフォンロー2とホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路との交差点でフォンロー2の中心線を川岸に約118m調整することは、計画と一致していません。そのため、同部署は、計画調整の基礎として、財政部が意見を統合し、省人民委員会に報告して政策の合意を得ることを提案した。
財務局のファン・チュン・フン・ハ副局長は、アマタロンタイン市とKNビエンホア新都市圏プロジェクトの2つのプロジェクトの投資政策の調整を実施し、これらのプロジェクトの境界内にあるフオンロー2区2の面積を縮小することも行われていると述べた。現在、ロンタンゴルフ投資貿易株式会社は、KNビエンホア新都市圏プロジェクトの投資方針を調整するための書類を提出している。アマタロンタンシティ株式会社は、アマタロンタンシティプロジェクトの投資方針を調整するための書類をまだ提出していません。今後、アマタロンタンシティ株式会社がプロジェクト投資方針を調整するための書類を提出しない場合、当局は省人民委員会に、ロンタン区人民委員会に法規制に従ってプロジェクトを調整するための書類を作成するよう指示するよう提案する予定です。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/du-kien-khoi-cong-du-an-huong-lo-2-ket-noi-duong-cao-toc-55604ae/
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