ヴィンホームズワンダーシティプロジェクトがまもなく開始

（ダン・トリ） - ハノイ西部の市場では低層物件の供給が不足しており、多くの投資家が、この地域のビンホームズの最後の低層プロジェクトであるビンホームズ・ワンダー・シティ（ダン・フオン）を稼働させる時を待っている。

ウェスタンサプライ

最近、ビンホームズ・グリーンベイ・プロジェクト（ハノイ、ナム・トゥー・リエム）のヴィラ1棟が、オンライン取引フロア「Batdongsan.com」で5,000億ドン（1平方メートル当たり10億1,000万ドンに相当）で売りに出されました。 2019年の初値1億8000万VND/m2と比較すると、ヴィラの価値は5倍以上になります。

ハノイの低層住宅分野を専門とする投資家グエン・タン・ロン氏は、ヴィラやタウンハウス、特に評判の良い投資家による完全な法的書類、インフラ、ユーティリティを備えた商品の場合、数年後には価格が5倍に上昇することは珍しくないと語った。

ロン氏は、投資家ビンホームズの低層住宅チェーン「リバーサイド」「グリーンベイ」「ガーデニア」「タンロン」などがどこで売りに出されても注目を集めたことを例に挙げた。

「需要が高い一方で供給が限られているため、低層不動産の価格が高騰しています。ハノイ西部では、過去5～6年間、質の高い低層物件が不足しています。2024年時点でも市全体の供給は改善しているものの、それは主に東部に集中しています。西部には依然として質の高いプロジェクトが不足しています」とロン氏は説明した。

サヴィルズ・ハノイの調査・コンサルティング担当シニアディレクターのド・トゥ・ハン氏は、2024年に西洋諸国のヴィラやタウンハウスの譲渡価格が上昇する主な理由は、新規供給が限られているためだと付け加えた。2024年第2四半期に発売されたのはわずか600戸で、前四半期比9％減、前年比24％減だった。設備の整った居住空間への需要が高まる中、西洋市場には、フルサービスのプランニング、近代性、開放的な緑地を備えたプロジェクトが依然として不足しています。

低層住宅の供給不足は、欧米の施設やインフラの発展による需要に反している。ベトナム不動産協会副会長のグエン・ヴァン・ディン氏は、インフラと社会経済発展の面でハノイの西部地域が先進地域であることを認めた。

この場所には、多くの省庁や機関が集中し、多数の企業、オフィス、大学、専門学校が集中しており、住宅需要も高いなど、すべての要素が揃っています。タンロン通り、国道32号線、カットリン-ハドン高架鉄道、トーフー-レヴァンルオン放射軸など、主要な交通ルートが継続的に運用され、この地域と市内中心部の接続が強化され、西側への移住の流れがさらに強力になっています。

「2030年までのマスタープランと2050年までのビジョンによれば、ハノイは世界の主要都市の一般的な傾向と同様に、単一中心モデルから複数中心モデルへと移行するだろう。その中で、西部が新たな行政と商業の中心となることが計画されている」とディン氏は述べた。

ヴィンホームズワンダーシティの稼働日までカウントダウン

ハノイ西部最大の133ヘクタール超の低層プロジェクトであるビンホームズワンダーシティ（ダンフオン）に関する情報が発表され、投資家の間で話題になっている。これは、ハノイが投資政策を承認して以来（2017年）、過去7〜8年間注目を集めてきたプロジェクトですが、投資家が開始の準備を整えているのは今になってからです。２月末の記録を見ると、住宅地は明確に区画され、内部の道路はアスファルトで舗装され、機材や作業員が忙しく動き回っていた。

Dự án Vinhomes Wonder City chuẩn bị ra mắt - 1 — Vinhomes Wonder City は、西ハノイの超交通至便な中心部に位置しています。

長年の投資家であり不動産市場の観察者であるレ・タン氏は、ビンホームズ・ワンダーシティの魅力は、その先進的なインフラにあると語った。具体的には、このプロジェクトは10車線規模の「1兆ドル大通り」タイタンロンの一等地を所有しています。プロジェクトに直接接続する最後の 2km はまもなく完成し、2025 年に開通する予定です。これにより、タイホー地区や、ヴォーチコン、外交団の活気ある開発地区への接続が、わずか 15 分の移動で可能になります。

「環状3.5号線、環状4号線、トゥオンカット橋、ホンハー橋、さらに遠くには地下鉄4号線など、主要な交通インフラプロジェクトがすでに実施中で、まもなく利用開始される予定で、ビンホームズワンダーシティは車でわずか数分で首都の主要エリアにつながる絶好のロケーションとなる」とタン氏は述べた。