ハティン省を通る国道8C号線の改良・拡張プロジェクト、用地取得で1年も停滞

8月15日、 ハティン交通建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は、ハティンの国道8C号線の改修および改良プロジェクトは全長27.7km、総投資額は約1兆1000億ドンで、2023年10月に着工する予定であると語った。

カムスエン県を通る国道8C号線の改良・拡張プロジェクトは多くの問題に直面している。

しかし、数百世帯がまだ土地を引き渡していないため、建設の進捗に影響が出ている。さらに、このルートは中圧および低圧の電力線とも絡み合っています。浄水パイプラインシステムでは、ユニットの構築は非常に困難です。

建設現場にいたGiao thong新聞記者によると、工事の雰囲気は非常に活気に満ちていたものの、株式会社484が建設したKm 10+300からKm 11+00の区間では、用地整地の問題により、請負業者の建設は極めて困難で苦労していたという。

株式会社484の建設責任者であるエンジニアのグエン・ティエン・ハウ氏は、プロジェクトが始まって以来、同部隊は建設現場に機械と労働者を動員してきたと語った。しかし、建設部隊は住宅、水道管、電力網システムによる困難に直面し、成果は期待通りには得られませんでした。

国道1A号線に隣接する場所には、電力網、浄水、光ファイバーケーブルなどの技術インフラがまだ移設されずに散乱しています。

「将来、投資家と地方自治体がユニット建設用の敷地を確保できない場合、私たちは事業撤退の書類を作成せざるを得なくなります。機械と作業員は長期間仕事ができない状態になり、多大なコストがかかることになります」とハウ氏は述べた。

国道15B（ティエンカム町）とのKm 0交差点からKm 4までは、Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Companyによって建設されました。現在、工事現場では、雨期前に道路拡張箇所の路盤盛土を完成させるために、請負業者が多くの建設機械を手配しています。

ビエン・ドン社のグエン・ベト・ゴック社長は次のように語った。「現在、排水溝や縦溝を建設し、路盤を拡張しています。これまでの成果は約30％に達しています。」

ゴック氏によれば、建設現場にはまだ多くの障害があるという。ルート沿いの多くの場所では、現場がある場所ごとに機械や建設作業員を配置する必要があります。さらに、現在ハティン省では多くの重要なプロジェクトが実施されているため、プロジェクトを埋めるための土地が非常に不足しています。

多くの世帯はまだ建設部隊に土地を引き渡していない。

「残りの箇所に加え、今年中に路面舗装を行い、2024年には橋梁と排水システムを完成させる予定です」とゴック氏は述べた。

次に、Km 4+880からKm 6+100の位置では、ナム・カン建設会社による建設工事も電力線システムと地元家庭の養殖池によって妨げられ、建設は極めて困難でした。

ナム・カーン社のグエン・スアン・タン氏は、同ユニットが排水溝の容積の約90％を完了したと語った。 4/7 交差点暗渠、路盤盛土 300 メートル。

「建設ユニットの利便性向上のため、地元住民が早急に敷地を引き渡してくれることを期待しています。試算によると、現在も約100メートルにわたって現地の問題が残っており、2世帯の養魚池も現在解決中です」とタン氏は述べた。

土壌材料が不足しているため、請負業者は土壌保管エリアを建設する必要があります。

ハティン交通建設投資プロジェクト管理委員会の役員であるルオン・ティエン・タン氏は、請負業者がプレキャスト部品（縦方向排水溝、水平暗渠）の生産を基本的に完了したと語った。 K95、K98の盛土量は14,000/94,483m3（14.8％）です。 12,000/17,000mの縦溝を設置（71％） 23/42 の横断暗渠を設置しました (達成率 55%)。ダン橋、ゴン橋の基本工事…

現場作業が完全に引き渡されていないため、プロジェクトは大きな障害に直面しています。また、中低圧電力線系統においては、水道管の移設が行われていない。

「私たちは地元と調整を進めており、建設部隊に早急に敷地を引き渡せるよう努めています。補償と用地の整地に関する困難と問題については、カムスエン地区人民委員会から関係部署に報告、提案、勧告が行われ、検討と解決に向けた指示が出されています」とタン氏は述べた。

カムスエン地区人民委員会の責任者によると、同地区ではプロジェクトの影響を受ける世帯の目録作成を100%完了したという。同地区はまた、価格設定、承認、世帯への補償費用の支払いの根拠とするため、土地利用および資産利用の起源と時期を特定することに重点を置くよう、町および村の人民委員会に指示している。国の規制に従って、電力線、水道管、通信ケーブルなどの重要な工事と技術インフラに対する補償手続きを確立するために文書と記録を確認します。

カムスエン地区は、10月に敷地の100％を投資家に基本的に引き渡すことを目指している。

国道8C号線の改良・拡張プロジェクトは全長27.7kmで、2つのセクションから構成されています。セクション1はティエンカム町からカムスエン町（カムスエン郡）の国道1号線までの11km、セクション2はソンロン村の国道8号線との交差点からソンチュン村（フオンソン郡）のホーチミン通りとの交差点までの16.7kmで、ハティン運輸局が投資しています。

このプロジェクトには、中央予算（8,460億ドン）とハティン省予算（2,300億ドン）から支出される総額約1兆760億ドンの投資が行われる。このうち、用地取得と移住支援のための補償費は3,430億ドンを超え、総用地取得面積は約57.94ヘクタールとなる。このプロジェクトは2023年10月から実施され、2025年10月に完了する予定です。

出典: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-mo-rong-ql8c-qua-ha-tinh-sau-1-nam-van-vuong-mat-bang-192240815003002969.htm