ホーチミン市を通る環状3号線プロジェクトでは依然として深刻な砂不足

2024年にホーチミン市を通過する環状3号線の路盤工事用の砂の需要は370万m³ですが、建設現場に到着したのは135万m³に過ぎず、依然として大幅な不足が続いています。

ホーチミン市を通る環状3号線プロジェクトでは依然として深刻な砂不足

2024年にホーチミン市を通過する環状3号線の路盤工事用の砂の需要は370万m³ですが、建設現場に到着したのは135万m³に過ぎず、依然として大幅な不足が続いています。

12月5日、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（TCIP）は、ホーチミン市を通る環状3号線のプロジェクトの実施状況を報告する文書をベトナム高速道路管理局に送付した。

報道によれば、現在までにホーチミン市を通過する区間の用地確保は、対象区域の99.8％に達している。残りのエリアについては、市は2024年までに土地の100％を伐採するために動員し、強制執行する予定です。

10の主要工事パッケージでは、請負業者が橋梁建設、路線トンネル建設、路盤工事などを加速させている。これまでの生産高は、10のパッケージ総額16,578億VNDのうち4,023億VNDに達した（建設額の24.3％に達する）。

4つの運用・活用パッケージについては、設計が評価・承認されており、実施の進捗は主要な建設・設置パッケージの進捗に従っています。

市内を通る環状道路3号線の建設。トゥドゥック - 写真：レ・アン

2024年に割り当てられた資本総額5,262億VNDのうち、年初から2024年11月末までの支出は1,597億VNDに達し（30.3％に達する）。

本プロジェクトに対する砂の供給状況については、現在までに地方自治体が本プロジェクト向けに6つの砂鉱山のライセンスを付与しており、残りの7つの鉱山についても2024年12月にライセンスが付与される予定です。

現在、本プロジェクトの建設のために動員された砂の量は約135万m3に達しています。この量は、2024年のプロジェクトの建設要件である370万m3の半分未満です。

したがって、TCIP は、ホーチミン市の環状道路 3 号線プロジェクトの埋め立て用の砂を供給するために、管轄当局が残りの砂鉱山のライセンス手続きを要請し、地方自治体が引き続きその手続きを迅速化することを推奨します。

ホーチミン市を通過する環状3号線区間は47キロメートル以上の長さです。建設・設置への総投資額は22兆4,120億ドン。敷地造成費用は25兆6100億ドン。

出典: https://baodautu.vn/du-an-duong-vanh-dai-3-doan-qua-tphcm-van-thieu-cat-tram-trong-d231859.html