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タイグエン南部の成長拠点への投資誘致で突破口

4月19日、タイグエンは、ベトナム南部解放・祖国統一記念日(1975年4月30日~2025年4月30日)50周年に向けての精神を結集し、全国の多くの地方と共に、多くの重要なプロジェクトや工事を同時に開始、開所した。同省では、1つの中心的なプロジェクトに加えて、すでに着工・開所済みのプロジェクトが4つあり、総投資額は16兆VNDを超えています。これらのプロジェクトは、投資され、実行されれば、特に州南部の成長の中心として特定されている地域において、開発資源の解放に貢献するだろう。

Báo Thái NguyênBáo Thái Nguyên19/04/2025

ハノイ首都圏の環状道路V(フォーイエン市とフービン区を通過する区間)は、タイグエン南部地域にさらなる開発スペースを生み出します。
ハノイ首都圏の環状道路Vは、フォーイエン市とフービン区を通過する区間であり、タイグエン南部地域にさらなる開発スペースを生み出します。

計画と主要な投資を綿密に追跡する

タイグエンは山岳地帯と北部デルタ地帯の間の経済交流と発展の玄関口であり、その場所です。したがって、同期輸送インフラの構築は、タイグエンを北部ミッドランドおよび山岳地帯の重要な経済地域にするための決定的な役割を果たします。

上記の方針に基づき、タイグエンは運輸部門における計画と主要投資に重点を置いてきました。同省は2024年だけで65.31キロの追加道路を運用開始し、計画を30.6%上回った。現在、州全体には 11,445 km の道路があり、その中には全長 328 km の 8 つの国道が通っています。全長384kmの州道21本。 159kmの都市道路; 742kmの地方道路;公共道路 3,232 km、その他の低地生活道路 6,600 km 以上。

交通インフラは、接続性と地域内の接続性の向上に向けて同時に投資されています。タイグエン省、バクザン省、ヴィンフック省を結ぶ接続ルートに加え、ハノイ首都圏の環状道路 V についても言及する必要があります。

タイグエン省を通過する環状道路Vプロジェクトは、全長18.11km、総費用約1兆7,840億ドン、6車線規模である。このプロジェクトは省によって3つのルートで重点的に進められており、カウ川からイエンビン交差点までの区間で、フービン地区と国道37号線を結び、市街地とつながっています。フォーイエン高速道路とハノイ・タイグエン高速道路は全長9.16kmで、2017年に着工され、2022年に供用開始される予定だ。

国道37号線からカウ川までの区間で、フービン区、国道37号線と市内を結びます。フォーイエン、路線総延長2,268km、2022年着工、2023年引渡し・供用開始。

フービン区と国道37号線およびバクザン省を結ぶバクザン省から国道37号線までの全長6.68kmの区間は、2023年1月に着工され、建設部隊によって緊急に完成されており、技術的には2025年4月30日に開通する予定です。工事は2025年6月に完了し、プロジェクトは2025年第4四半期に承認され、使用される予定です。

ハノイ首都圏の環状道路V沿いの産業集積地(フォーイエン市とフービン区を通過する区間)は、二次投資家にとって魅力的な場所である。
ハノイ首都圏の環状道路V沿いの産業集積地(フォーイエン市とフービン区を通過する区間)は、二次投資家にとって魅力的な場所である。

省党委員会、政府、部門、支部の強力かつ綿密な指導と、「晴雨兼用、仕事のことばかり論じ、後退のことは論じず」の精神を掲げる投資家と請負業者の努力により、現在までに市内を通る環状第5区間が完成している。フォーイエン地区とフービン地区は基本的に完成しています。

ホアンハイ建設貿易有限公司の取締役ホアン・フー・ソン氏は次のように述べた。「環状第5号線の建設に携わるにあたり、投資家の要件に沿って予定通りに完成させるため、機械、人材、残業、追加シフトに重点を置いてきました。」

交通プロジェクトへの主要投資は、タイグエンが投資を誘致して地域の重要な成長の中心となるという目標を実現するための基礎となる。

投資資金を引き寄せる「磁石」

タイグエン省は、2050 年までのビジョンを掲げ、2021 年から 2030 年までの期間に、省の最南端の経済発展を次の地域に向ける計画を立てています。市。フォーイエン市。ソンコン郡とフービン郡。環状道路 V プロジェクトおよび次のようなプロジェクトへの投資のおかげで、イエンビン交差点からイエンビン工業団地までのサービス道路のアップグレードと拡張が実現しました。国道3号線(ハノイ - タイグエン)とイエンビン工業団地および省道261号線(フェーズII)を結ぶ道路。 DT.261 - DT.266を結ぶ道路建設への投資(フェーズ1)。タイグエン省の国道37号線と省道DT.269Bを結ぶ路線は、開発の余地をさらに広げ、ハイテク産業プロジェクトを誘致している。

省女性起業家協会会長であり、タイフン貿易株式会社取締役会長のグエン・ティ・ヴィン氏は次のように述べた。「タイフン社もまた、環状道路Vの利点を活用する投資企業の一つです。このプロジェクトは、着工から実際の交通開通まで、投資誘致とタイグエン省の利点の促進における進歩と効率の典型的な例です。」

近年、省は公共投資を主導し、社会的投資を活性化・誘致する政策の実施に努めている。同省は2025年までに総額104兆1000億ドンの投資資本と社会開発を誘致することを目指している。今年に入ってから、多くの大規模プロジェクトの建設が始まりました。ソンコンII工業団地インフラ投資・建設プロジェクト第2フェーズの開始からちょうど1か月が経過した4月19日、ヴィグラセラ・タイ・グエン株式会社は、この工業団地でパッケージ2の着工を継続しました。

省の指導者らは4月19日、フービン地区の2つの産業集積地への投資証明書を授与された二次投資家らに祝意を述べた。
省の指導者らは4月19日、フービン地区の2つの産業集積地への投資証明書を授与された二次投資家らに祝意を述べた。

環状道路V沿いにある2つの工業団地、バオリー-スアンフオン(投資家はベトクオンコンクリート株式会社)とハンフック-スアンフオン(投資家はルプレミアム投資株式会社)では、8人の二次投資家に投資登録証明書が交付され、総登録資本は3兆2,260億ドンを超えています。

代表的なプロジェクトには、2兆2,000億ベトナムドン相当のダイベトフービン鉄鋼圧延工場などがある。スアンフォン製紙工場 3,500億ドン1,500億ベトナムドン相当のハイテク鉄鋼加工・取引工場... 有能な二次投資家を誘致した結果、ハンフック・スアンフオン工業団地とバオリー・スアンフオン工業団地は投資家にとって理想的な目的地であることが確認されました。

特に、環状V号線に隣接して、BMKグループ株式会社は4月19日、総投資額4兆1,390億ドン超で、イエンビン3工業団地(フービン省ガーミー村およびディエムトゥイ村)のインフラ建設・事業への投資プロジェクトも開始した。これはタイグエン省の産業インフラ開発戦略における重要なプロジェクトの一つです。

同社は投資登録証明書の交付を受けた後、フービン省の2つの都市部プロジェクトを建設するための機械を準備している。
同社は投資登録証明書の交付を受けた後、フービン省の2つの都市部プロジェクトを建設するための機械を準備している。

同日、省人民委員会とベトクオン建設コンクリート株式会社は、総投資額1兆6,850億ドン超を投じて、フービン1とフービン2の2つの都市エリアの建設を開始した。

環状V号線沿いに位置するフービン工業・都市・サービスパーク(計画面積900ヘクタール以上)が現在建設中です。総投資額2兆7000億ベトナムドンを超えるハチャウ1、ハチャウ2、タンドゥック、ルオンフー・タンドゥックの4つの工業団地も、今年の第2四半期と第3四半期の初めに建設を開始するために緊急に土地を整地している。

フービン区人民委員会のグエン・ヴァン・バン副委員長は次のように断言した。「本日同区で開始されたプロジェクトは同省の重要プロジェクトです。」区人民委員会は、引き続き各地方に対し、予定通りの用地整地作業の実施に向けた合意形成を図るための宣伝活動プロジェクトを指導し、省南部地域の利点と大きな潜在力を生かし、開発の促進に貢献していきます。

出典: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202504/dot-pha-thu-hut-dau-tu-vao-cuc-tang-truong-phia-nam-thai-nguyen-3d61a22/


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