ドンナイ省、カトライ橋プロジェクトにつながる道路を「直線化」することに同意

ドンナイ省の指導者たちは、ジョンサン虐殺現場の保護区域を通るルートを調整する計画に同意した。

12月30日、ドンナイ省の指導者らはコンサルティングユニットや関連部局、機関と協力し、官民パートナーシップ（PPP）、BOT契約の形でカットライフェリーに代わる橋を建設する投資プロジェクトに関する予備的実行可能性調査報告書の実施状況報告を聞いた。

コンサルティング部門によると、カトライ橋プロジェクトは、ホーチミン市トゥドゥック市のミートゥイ交差点から約400メートル離れたグエンティディン通りから始まる。プロジェクトの終点は、ニョンチャック地区のベンルック-ロンタン高速道路に接続します。調査ルートの全長は11.3km以上、横断規模は自動車専用車線6車線、非自動車専用車線2車線です。

ノンチャック地区のカットライ橋のルートに関しては、事前実行可能性調査報告書の作成過程で、計画に基づくプロジェクトルートは、道路建設境界といくつかのプロジェクトや国家歴史遺跡の間で重複していることが判明しました。

特に、路線とタンフーフー住宅地区、生態住宅地区、センベトガーデンハウスとの計画が重複する場合には、コンサルティングユニットは、計画を現地で調整する計画を提案しました。ルートとギョンサン虐殺遺跡保護区域が重なる部分があるため、コンサルティングユニットは、このエリアを通る高架道路の建設、地下道の建設、ルートの調整などの計画を提案した。コンサルティングユニットは、関連要因の分析を通じて、ギョンサン虐殺現場の保護区域を通るルートを調整するオプションを選択することを推奨しました。

具体的には、計画ルートの方向に沿って、計画ルートの西側に調整したルートが推奨されます。

会議の最後に、省人民委員会副委員長のグエン・ティ・ホアン氏は、コンサルティングユニットが提案したルート調整計画に同意した。

同時に、コンサルティングユニットは、建設局およびニョンチャック地区と調整し、測量を継続して、ジョンサン虐殺現場の保護区域およびその地域の電力網システムを回避するルートを調整する計画を完成させるよう要請されている。

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出典: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-thong-nhat-nan-tuyen-duong-dan-du-an-cau-cat-lai-192241230185707179.htm