ドンナイ省、12兆ドンの高架道路への投資計画を議論

3月24日、ドンナイ省で、ヴォー・タン・ドゥック省人民委員会委員長がホーチミン市インフラ投資株式会社（CII）との会議を主催し、国道51号線（ブンタウ交差点からゲート11交差点まで）沿いの高架道路への投資計画について協議した。

CII は、ドンナイ省の各部署や支部との数多くの作業セッションを経て、機能機関から意見を収集し、最適な解決策を導き出しました。

CII は、ブンタウ交差点については、地域の地盤条件に適合し、交通ニーズに最適な電球型交差点を選択することを推奨しています。

ドンナイ省の国道51号線と国道1号線の間のブンタウ交差点への投資計画の展望

ゲート 11 交差点については、CII はフェーズ 1 で、将来の拡張を容易にするために、2 つの直接高架道路を建設し、高架道路の下にラウンドアバウト島を設置することを提案しました。

2 つの交差点に割り当てられる資本が限られている場合は、投資を段階的に分割するオプションを検討することも可能です。

ブンタウ交差点からゲート11交差点まで国道51号線に沿って走る高架道路プロジェクト（長さ5.5km）については、投資家は既存道路の上に高架を建設する計画を提案した。

国道51号線の幅員は現状のままで、上部に6車線規模の高架道路を建設する計画。 6車線の高架道路を建設し、8車線の地下道路を合わせると、ブンタウ交差点からゲート11交差点までの国道51号線は合計14車線になります。

CII は、敷地の整地が制限され、プロジェクトの建設に便利なため、高架道路オプションが最適なオプションであると評価しました。

CIIの計算によると、プロジェクトの総投資額は約12兆VNDとなる。

投資家のプロジェクト報告を聞いた後、ドンナイ省人民委員会のヴォ・タン・ドゥック委員長は、投資家にフン・ロー2と国道51号線の交差点を調査してプロジェクトに追加するよう要請した。

ドゥック氏は、このワーキングセッションの後、投資家は各部署や支部と具体的に協力してコメントや貢献を受け取り、2025年3月にプロジェクト書類を完成させることを提案した。

省党委員会常務委員会が意見を述べた後、建設局は投資家と調整して提案計画を完成させ、PPP方式でプロジェクト投資内容を提案するために建設省と協力することを登録した。

以前、ドンナイ省人民委員会は、国道51号線料金所とビエンホアバイパス料金所の継続的な利用とこれら2つの交差点への投資を許可するよう国会に報告するよう政府に要請する文書を送付した。

その後、運輸省（現建設省）は、当該地域のBOT事業は通行料の徴収を停止しており、BOT事業契約における上記2つの交差点への追加投資は実現不可能であると文書で回答した。さらに、このプロジェクトには予算が割り当てられていません。

したがって、PPP 形式、BOT 契約形式でプロジェクトに投資するという CII の提案は適切であると考えられます。

出典: https://baodautu.vn/dong-nai-ban-phuong-an-dau-tu-tuyen-duong-tren-cao-12000-ty-dong-d258608.html