省党書記は、ハロン・ハイフォン高速道路とドン・チュウ市を結ぶリバーサイドロードプロジェクトの進捗状況を視察した。

11月19日、党中央委員会委員、省党委員会書記のヴー・ダイ・タン同志が、ハロン・ハイフォン高速道路とドン・チュウ市を結ぶ省道338号線からドン・チュウ市までの河川沿いの道路プロジェクトの進捗状況（第1期）を視察しました。また、省党委員会検査委員会と省党委員会内部委員会の指導者らも出席した。省人民評議会常務委員会、省人民委員会および関連部門と支部。

党中央委員会委員、省党委員会書記のヴー・ダイ・タン同志がドン・チュウ市でハロン・ハイフォン高速道路からドン・チュウ市までを結ぶ河川沿いの道路プロジェクトを視察した。 — 党中央委員会委員、省党委員会書記のヴー・ダイ・タン同志が、ハロン・ハイフォン高速道路とドン・チュウ市を結ぶ河川沿いの道路プロジェクト、ドン・チュウ市を通過する区間を視察した。

ハロン・ハイフォン高速道路とドン・チュウ市を結ぶ河川沿いの道路プロジェクト、省道338号線からドン・チュウ市までの区間（第1期）の総投資額は6兆3,450億ドンを超える。このプロジェクトは全長40km以上で、並行2車線、片側3車線で設計されており、中央の土地は将来の拡張と開発のために40m以上の幅が確保されています。この路線には、川にかかるプレストレストコンクリート橋が 13 個、平面交差点が 10 個、人が通る地下道が 3 個あり、同期照明と交通安全システムが備えられています。これは戦略的に重要な路線であり、省西部の経済回廊を構築するという目標を実現し、紅河デルタと首都ハノイを結び、一連のグリーン産業都市圏、文化・歴史観光の発展を方向付け、地域と地域間の新たな開発機会を切り開くものである。

彼はウオンビ市を通過する川沿いの道路プロジェクトを視察した。 — 省党書記はウオンビ市を通過する川沿いの道路プロジェクトを視察した。

現在までに、路線上の13の橋梁は基本的に計画通りの進捗を確保しており、基礎と橋脚の建設項目を完了し、進水、橋床版の構築、橋梁取付道路の軟弱地盤の処理などの工事が行われています。道路建設パッケージでは、請負業者が建設現場に機械、設備、人材、資材、建設資材を動員し、現場試験場を設置し、同時施工を組織しました。しかし、道路建設パッケージの成果は低く、進捗も遅く、特にドン・トリウ市のパッケージは顕著です。主な理由は埋め立て資材の不足です。

省党書記はクアンイエン町の川沿いの道路プロジェクトの進捗状況を視察した。 — 省党書記は、ベンルン橋交差点と省道338号線からドン・チュウ市までの川沿いの道路プロジェクト（フェーズ1）を接続する道路の実施状況を視察および調査しました。

省党委員会書記のヴー・ダイ・タン同志は、路線沿いの実際の状況を視察し、交通工事建設投資プロジェクト管理委員会や各部署、支部、地方から進捗状況、困難、問題点の報告を聴取した上で、投資家に対し、特に土盛り鉱山の配置計画において、現場の建設状況に基づいた適切かつ柔軟な建設管理計画を持つよう要請した。採掘の実現可能性が保証されていない現在の鉱山については、投資家は省人民委員会が適切な代替計画を決定することを提案します。現場の整地が不要となり、十分な盛土が提供されているパッケージについては、投資家は請負業者に対し、好天を利用して建設の進捗を早めるよう指示する必要があります。

同日、省党書記は、ベンルン橋交差点と省道338号線からドン・チュウ市に至る河川沿いの道路プロジェクト（フェーズ1）を結ぶ道路の実施状況を視察・調査した。このセクションは、クアンイエン町のアマタソンコアイ工業団地の計画範囲内にあり、投資実施のために工業団地の投資家に割り当てられています。省党書記は、関係部門、支部、クアンイエン町に対し、適切な投資計画とロードマップを策定するために投資家と協力し続けるよう要請した。予算資金を活用した投資ルートとの同期完結を確保するとともに、長期的な管理・運用の要件を満たします。

請負業者は道路と橋の建設のために機械、設備、人材、資材、建設資材を動員しているが、現在、盛土用の土が不足しているため進捗は遅い。

同省党書記はまた、ハロン・ハイフォン高速道路とドン・チュウ市を結ぶ河川沿いの道路プロジェクトは、総投資額が大きい同省の重要な交通プロジェクトであると強調した。したがって、最も重要な問題は、特に省の管轄事項について、困難や障害を取り除き、建設の進捗を加速し、プロジェクトの早期完成と運用開始を確保することです。人々のニーズと期待に応え、地域の新たな発展の推進力を生み出す。同時に、国家予算からの投資資源を無駄にしないでください。

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