企業は米国の相互税政策への対応を模索している

企業や団体が米国の税制にどう対応するかを議論します。

4月18日、ベトナム商工連盟のファム・タン・コン会長は、「米国によるベトナムへの対応税とベトナム企業の対応に関するワークショップ」において、「現在、米国はベトナムへの対応税の課税を延期しているが、依然としてリスクはベトナムの頭上に『迫りくる』状態にある。このような状況下では、企業は事業運営において多くの困難に直面することになるだろう。これは極めて稀なシナリオであり、米国の税制によって企業が深刻な影響を受けるリスクがある」と述べた。

ワークショップでは、専門家と企業が議論し、産業やビジネスへの多面的な影響を評価するとともに、この「ホット」な時期における企業の対応方向について議論しました。 「危機に瀕した機会」を認識し、今こそ開発戦略を見直し、ベトナムの役割を再配置する時でもある。

国家金融通貨政策諮問委​​員会のカン・ヴァン・ルック委員によれば、米国の相互税制により、ベトナムは次のようないくつかの機会を得ることになる。代替の供給源が見つかれば、米国や他の経済圏への輸出を拡大できるようになる。投資とサプライチェーンの変化の傾向から、いくつかのチャンスが生まれます。企業は多様化を図り、内部の強さを高め、新たな基準を満たすことで回復力と自立性を高める必要があります。

さらに、ベトナムは次のような大きな課題にも直面しています。需要の低迷により輸出が減少する可能性があります。 FDI（米国からの直接投資を含む）は、投資家心理、世界的な政策リスク、米国の製造業インセンティブの影響を受けます。保護貿易主義、輸出管理および調査（脱税、原産地、通過など）の傾向が強まっている。相互関税およびハイテク輸出制限のリスク。特に、ベトナムに輸出される他国の商品との競争（特に中国からの供給過剰による）。物流コスト、金利および為替レートのリスク...

「過去1年間、輸送費は上昇し、輸出入企業に大きな影響を及ぼしました。特に先週は運賃が急騰し、大きな打撃となりました。政府は船会社と価格引き上げのロードマップを策定し、具体的な計画を策定するために船会社と交渉し、輸出企業を支援する必要があります」と、ある物流企業の代表者は語った。

専門家らはまた、現在最も重要な解決策は、業界関係者らが団結して船会社と交渉し、合理的な方針を確立することだと述べた。

米国の税制政策への解決策について、ハノイ米国商工会議所（Armcham Hanoi）のグエン・ヴィエット・ハ副会頭は、「米国による相互税の課税問題への対応として、現在、2つの方向性があります。具体的には、交渉に注力することと、交渉に関わる企業を支援することです。政府が示し、企業も強く支持している3つの方向性があります。それは、米国との貿易黒字の縮小、商品の原産地管理、そしていくつかの技術的障壁の解決です」と述べた。

政府は貿易黒字を縮小するために、ベトナムの多くの輸出入品に対する税率を引き下げることを検討している。それに伴って米国からの輸入をさらに増やしていく方向性もある。現在の1,000億ドルを超える貿易黒字のギャップを縮小することは非常に困難であるため、これら2つの方向性は互いに補完し合っています。

商品の原産地管理に関して、米国が主に懸念しているのは、ベトナムが現在、米国で使用・輸出するために他国から大量の原材料を輸入していることです。これらの国は、自国の高い税率とベトナムの低い税率を利用し、ベトナムを経由して中継国に商品を輸送し、米国に輸出することができます。ベトナム企業は、原材料の輸入元を1つに依存せず、他の供給元からも輸入できるよう、原材料の輸入元を多様化し続ける必要があります」とグエン・ヴィエット・ハ氏は警告しました。

Baotintuc.vnによると

出典: https://baohoabinh.com.vn/12/200286/Doanh-nghiep-tim-cach-ung-pho-voi-chinh-sach-thue-doi-ung-cua-Hoa-Ky.htm