ベトナムの造船企業にはまだまだ発展の余地がある - ベトナム国営海運会社

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ベトナム国営海運会社の代表者によると、ベトナムは海洋経済を発展させる大きな可能性を秘めており、海上輸送、裾野産業、造船の分野で開発の余地が大きいという。

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海洋経済発展戦略において、海洋産業は他国との貿易、文化交流、観光発展の玄関口となり、海洋経済発展を促進する基盤として、非常に重要な役割を果たしています。しかし、特に技術、生産能力、競争力の面で、造船産業が高度に発達した国々と比べると、新造船を建造する能力は依然として限られています。

第10回国際造船・海洋技術展示会（Vietship 2025）に参加した100社を超える企業の一つとして、ベトナム国営海運会社の代表は、ベトナムは有利な地理的条件と政府からの多大な支援により、海上輸送、裾野産業、造船などの分野で開発の余地が大きく、海洋経済を発展させる大きな可能性を秘めていると語った。

「規模と効率性を向上させるために環境に優しく現代的な技術へと向かう近代化の潮流がある現在、特にベトナムには地域と世界の造船業の中心地、そして海運産業の技術開発の中心地となるチャンスがまだあると信じている」とベトナム国営海運会社のレー・クアン・チュン副社長は述べた。

さらに、造船業界への外国投資、特に先進技術を持つ国からの投資が増加しており、協力と技術移転の機会を通じて経験を学び、技術を移転し、国内造船企業の活用能力を向上させる機会が生まれています。

国際造船技術・海洋建設展示会の組織委員会委員長、グエン・ティエン・ダット氏は次のように述べています。「製品や成果の展示に加え、企業が新たなビジネスチャンスを見出すための専門セミナーも開催しています。近い将来、船員がほとんどいない、あるいは全くいない状態で洋上を航行し、エネルギー消費量を削減する新技術や新素材、そして人工知能（AI）が活用されるようになるでしょう。」

2030年までにベトナムの船隊は再編され、約1,600～1,750隻、総トン数1,700～1,800万トンにまで拡大され、海洋経済の発展が期待されます。ベトナムの造船業界は、マクロ環境と市場発展の傾向から多くの有利な機会を得ており、今後も得るだろう。しかし、海事および造船の専門家は、近年の造船業は主に加工と組み立ての割合で幅広く発展しており、高い価値は増加していないことを認識しています。

ハノイライン

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出典: https://vimc.co/doanh-nghiep-dong-tau-viet-nam-con-nhieu-du-dia-phat-trien/