中国と米国間の報復関税に世界中の企業が反応

ニュージャージー州ベイヨンヌ（米国）で買い物をする消費者 - 写真：AFP

ドナルド・トランプ米大統領が中国をはじめとする多くの国からの輸入品に課した一連の関税により、多くの米国企業は利益を食いつぶすコスト増加を「吸収」、あるいは理想的には回避する方法を見つけざるを得なくなった。

消費者への税の移転

トランプ政権はこれまでに中国からの輸入品に対する関税を合計145%引き上げた。

中国も報復として、わずか2週間で輸入品に対する関税を最大125%引き上げた。

CBSが報じているように、中小企業から国内有名ブランドまで多くのアメリカ企業が、トランプ大統領の関税を理由に、製品の値上げを発表したり、消費者に近々価格が上がると警告したりしている。

この傾向を反映して、調査会社ジリアントが最近米国のビジネスリーダー400人を対象に行った調査では、44%のリーダーが消費税のコストを消費者に転嫁する予定であることがわかった。

CNBCの取材に対し、アマゾンのCEOアンディ・ジャシー氏は、このeコマースプラットフォーム上の多くの販売業者が輸入税コストの差額を補うために価格を上げる可能性が高いため、この税金によって一連の消費財の価格が上昇すると予想していると述べた。

小売店だけでなく、大手メーカーの中にも値上げ分を負担しないと明言するところもある。先月、半導体メーカーのマイクロンの上級幹部は、同社製品の一部が米国が中国、カナダ、メキシコに課す高関税の対象となると述べ、同社は「そのコストを顧客に転嫁する」計画だと述べた。

建物の安全かつ効率的なシステムを設計するハネウェル・ビルディング・オートメーション社は、3月には早くも、自社の建物管理システムに6.4％の「税金追加課税」を適用し始めた。ハネウェルは、今回の措置は「関税の影響を緩和するために必要」だと述べ、「関税が撤廃され次第」手数料を撤廃すると確約した。

米国にとって中国からの輸入品の中でスマートフォンが最大のもので、次いでノートパソコンが上位を占めているため、関税によって最も大きな打撃を受けるのは米国のテクノロジー消費者になる可能性が高い。

全米消費者技術協会は、中国からのすべての輸入品に60～100％の関税が課せられると、アメリカの消費者はノートパソコンやタブレットに46～68％の追加費用を負担することになるだろうと推計している。

それに伴い、ゲーム機などのデバイスの価格が40～58％上昇し、スマートフォンの価格が26～37％上昇する可能性があります。

工場の移転には何年もかかります!

著者のアディティア・ジェインは、米国サプライマネジメント協会のウェブサイトの投稿で、現在の不確実な時代において企業にとって合理的と思われる「様子見」のアプローチを提案している。

ジェイン氏は、企業は現在の米中貿易戦争をきっかけにサプライチェーンを見直し、米国の経済と安全保障上の利益を守るために同盟を結ぶことができると助言した。

米国と中国の間で関税が上昇する中、米国を拠点とするトポ・アスレチック・シュー・カンパニーのCEOトニー・ポスト氏は、中国の現在のサプライヤーに加え、ベトナムに拠点を置くサプライヤーとの連携を強化する計画だと述べた。

しかし、サプライチェーンの移行の問題は非常に複雑で時間がかかると考えられています。アップルの場合と同様、このスマートフォン大手の中国におけるサプライチェーンはすでに大きすぎて複雑すぎる。

アップルはiPhone生産の一部を米国に移す方法を検討しているが、それには何年もかかる可能性があると事情に詳しい情報筋がCNBCに語った。

「工場への投資は、一度行えば、簡単に、あるいはすぐに元に戻すことはできない。工場を別の場所に移転するには数年かかるだろう」とジョージタウン大学の経済・戦略教授アーサー・ドン氏は述べた。

トランプ大統領は大半の国との相互関税を90日間停止しており、これは一安心ではあるものの、イリノイ州に拠点を置く家電メーカー、ハニー・キャン・ドゥ・インターナショナルのような企業にとっては依然として懸念材料となっている。

「今回の一時停止により、中国以外では通常通り事業を継続できるものの、長期的な計画を立てることはできない。90日後に何が起こるかわからないため、どのように方向転換すべきか判断するのは難しい」とスティーブ・グリーンスポンCEOは述べた。

アメリカ企業だけでなく、中国で事業を展開する多くの欧州企業も、米中戦争に巻き込まれる可能性を懸念している。これらの中国の企業の生産活動も大部分が米国に輸出されている。

これを受けて、ドイツの自動車グループであるフォルクスワーゲン中国は4月10日の声明で、「中国で、中国のために」という一貫した戦略を実行していると強調した。これに伴い、フォルクスワーゲン チャイナはさまざまな分野で現地開発能力を強化していきます。

テスラの動き

SCMPによると、米中関税戦争の影響を受けるテスラは、モデルSとモデルXの電気自動車（EV）の中国への出荷注文の受付を停止することを決定した。

サウスカロライナ州モーニングソン通信は、関係筋の話として、テスラは米国製モデルの受注を停止し、代わりに上海近郊のギガファクトリーで製造されるモデルYとモデル3の購入を検討するよう顧客に勧めていると報じた。

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ンギ・ヴ

出典: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-cac-nuoc-ung-pho-thue-tra-dua-qua-lai-cua-trung-quoc-va-my-20250413064543478.htm