ゾーニング計画を調整する目的は、承認された一般計画の地域調整との一貫性、整合性、同期を確保し、地域における関連プロジェクトの実際の実施と一致するようにすることです。
具体的には、約2.43ヘクタールの面積の一部を調整し、区画28、29、30、31、32の土地区画を、高さ3〜5階から15〜20階の住宅とサービスの複合用途の土地に転換します。同時に、複合用途地域の駐車場需要と、複合用途および低層土地の駐車場需要を満たすために、地下2～3階を増築します。
2021年8月2日付決定第2898/QD-UBND号及び2024年7月11日付決定第2917/QD-UBND号において省人民委員会が地方調整のために承認したサムソン生態都市エリア、リゾート、高級エンターテインメント及び海上観光エリア（エリアI.1-サムソン海広場都市エリアプロジェクト）の1/500スケールの詳細建設計画を地方調整する際に、実施内容を調整および更新する理由。 2017年7月17日付人民委員会決定第2525/QD-UBND号により承認されたマスタープランの遵守を確保する。
タンニエン通り（チュオンレ山からレホアン通りまでの区間、長さ約600メートル、車道はそのまま、歩道と中央分離帯を縮小）の路面高を34メートルから21メートルに縮小します。
ブイ・ティ・スアン通り（タンニエン - ホー・スアン・フオン区間、長さ約 400 メートル、車道と歩道はそのまま、中央分離帯は縮小）では、道路高が 32.0 メートルから 27.0 メートルに縮小されます。
調整理由：ゾーニング計画、詳細計画、建設投資プロジェクトを実施する際、路線や交通インフラの境界に関していくつかの欠陥があります。そのため、敷地の確保を制限しながら、実際の状況に合わせて調整する必要があります。計画の実現可能性を確認する。この内容は、2040年までのタインホア省サムソン市マスタープランの地域調整の承認に関する省人民委員会の2024年3月6日付決定第914/QD-UBND号で承認されました。
2路線（海広場市街地所属）の縮尺を調整・更新し、中心を移動します。路線番号36は道路縮尺25mを17.5mに縮小し、路線番号39は道路縮尺21mを16mに縮小します。それに応じて隣接する区画の面積を調整します。
調整理由：上記2つの路線は、サムソン生態都市エリア、リゾート、高級エンターテインメント、海上観光（エリアI.1-サムソン海広場都市エリアプロジェクト）の1/500スケールの詳細計画の現地調整を承認する2021年8月2日付決定第2898/QD-UBND号でタインホア省人民委員会委員長が承認した詳細計画に従って完全に投資された海広場都市エリアプロジェクトに属しています。
上記の調整された内容に加えて、他の内容は、2020年12月1日付の省人民委員会の決定第5136/QD-UBND号で承認されたサムソン市Aエリア-サービスセンター、沿岸リゾート観光、市街地の1/2000スケールのゾーニング計画に従って変更されていません。決定における地方調整の承認：2022年10月21日付第3560/QD-UBND号および2022年11月22日付第4044/QD-UBND号
機能領域の規模の拡大または縮小につながる調整。ただし、ゾーニング計画区域の性質、機能、規模、境界、および一般的な開発の方向性は変更されません。調整対象地域の社会基盤システムや技術基盤に過度の負担をかけないこと。承認されたゾーニング計画の継続性と統一性。
サムソン市人民委員会は、承認決定日から15日以内に、地方計画調整の内容の発表および公開の組織を主導する責任を負います。
承認決定に従って地方計画調整書類を完成させる。承認された計画に従った管理と実施の基礎として、建設局、タインホア計画建築研究所、および地方自治体への地方計画調整文書の引き渡しを組織します。
関連する割り当てられた計画（ある場合）をレビューおよび調整し、承認された計画に対するローカル調整との一貫性、整合性、および同期を確保します。承認された地域計画調整に従って、ロードマップと実装の進捗に関する計画を立てます。
関連する機能部門および支部は、それぞれの特定の機能とタスクに応じて、計画および現行の法律の規制に従って実施を指導および管理する責任を負います。
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出典: https://kinhtedothi.vn/thanh-hoa-dieu-chinh-quy-hoach-phan-khu-de-bao-dam-thong-nhat-dong-bo.html
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