計画調整は需要に影響を与えない
ドンナイ建設局によると、首相はドンナイ省とバリア・ブンタウ省を結ぶフオックアン橋の位置にあるニョンチャック（ドンナイ）新都市地区の全体計画に対する地方調整を承認したばかりである。
機械作業員がバリア・ブンタウ省とドンナイ省を結ぶフックアン橋を建設している。
この計画調整は、ニョンチャック地区（ドンナイ省）とフーミー町（バリア・ブンタウ省）を結ぶフオックアン橋の建設プロジェクトに役立つものである。
以前、ドンナイ省人民委員会とバリア・ブンタウ省人民委員会は、建設中のフオックアン港とのフオックアン橋の安全通路を確保するため、フオックアン橋を150メートル上流に移設する選択肢を選ぶことに合意していた。
カイメップ・チーバイ港地区交通プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・トリン委員長は、両地域は以前、フックアン橋プロジェクトの調整に合意しており、関係部署と協議して設計に追加したと述べた。したがって、フックアン橋を150m上流に移動しても、プロジェクトの建設プロセスには影響しない。
ニョンチャック地区とフーミー町を結ぶフオックアン橋プロジェクトには、総投資額が約4兆9,000億ベトナムドンに上り、2025年に完成し、運用が開始される予定である。
プロジェクト実施のために取得する土地面積は18.58ヘクタールで、そのうちバリア・ブンタウ省が6.87ヘクタール、ドンナイ省が11.722ヘクタールとなる。しかし、現在まで、ニョンチャック川とドンナイ川の岸の土地には依然として問題があり、多くのパッケージが実行できていない状態となっている。そのため、バリア・ブンタウ省の機能部門はドンナイ省と調整し、現場の整地作業を早急に完了させ、プロジェクトの進捗を確実にしています。
フックアン橋の全長は約4,378.34mであることが分かっています。橋梁部分の長さは3,514メートル、ルート上のアプローチ道路の長さは247メートル、フックアン港へ下る道路に接続するアプローチ道路の長さは約617.34メートルです。暫定総投資額は約4兆8,770億VND。
フックアン橋は現在建設中で、土地の整地を待っている。
このプロジェクトは、次の 5 つの主要パッケージに分かれています: パッケージ 38 - ルートの開始点からアプローチ タワー T36-T37 (バリア・ブンタウ省内) までのアプローチ ブリッジの建設と設置。パッケージNo.39 - 橋脚T37から橋脚T40までの主橋梁部分の建設および設置（水路交通規制を含む）。パッケージ番号40 - 橋脚T40-T41から橋脚T62までのアプローチ橋の建設および設置。パッケージ番号41 - 橋脚T62から橋脚M75までのアプローチ橋とアプローチ道路の建設。パッケージ番号42 - アスファルトコンクリートおよびグローバル照明アイテムの構築と設置。
多くのパッケージが展開されており、セットの進行が確実に進んでいます。
このうち、パッケージ 38 は、ルートの開始から柱 T36 まで、これまでに多くの建設プロジェクトを展開してきました。公道、建設現場、電気・水道設備、センター杭469本/469本の鋳造・打設が完了しました。 46/370 本の SuperT 梁が鋳造され、348/405 本の D1200 埋め込み杭が鋳造されました。請負業者は橋台基礎、橋脚M0、T1～T3、T21～T24、T33を建設中です。総生産額は3,661.7億VNDに達しました。
同様に、パッケージ39ではサービス道路が完成し、海上の安全を確保するための規制が発表されました。 72/72 D2000主杭（T38、T39）と橋脚台座の78/78底版の杭打ち工事と、橋脚台座工事用の底版の設置が完了しました。これまでの生産高は3,387.5億VNDに達している。
その他のパッケージは、まだ土地の取得が滞っており、実施できません。土地が利用可能になると、これらのパッケージが開始されます。
フックアン橋はバリア・ブンタウ省とドンナイ省の2つの省にまたがる主要プロジェクトです。この橋が開通すれば、新たな方向性が生まれ、人々の移動がより便利になります。特に、車両の港への入出港時間が短縮され、西部各省からバリア・ブンタウ省への物資輸送がより迅速になります。
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