キム・ングー通りの交通整理、禁止標識にもかかわらず多くの車両が逆方向へ走行

TPO - ハノイ運輸局がキムグー通りとキムグー川にかかる橋の交通整理を計画した後、そのルート上の多くの車両が標識を無視して反対方向に走行しました。

ハノイ交通局は、2024年3月16日から6月16日まで、キムグー通り（キムグー川の西側区間、キムグー通り54番地からミンカイ交差点-マイドン橋まで）の車両一方通行のパイロット計画に従って、キムグー通りとキムグー川に架かる橋のキムグー54番地からミンカイ通り-マイドン橋までの交通整理を行います。

Dong Kim Nguu 通りの車両に対して一方通行を整備します (Minh Khai 交差点 - Mai Dong 橋 - Kim Nguu から反対車線の Kim Nguu 通り 54 番車線を経由して Tran Khat Chan に向かう区間と交通方向)。同時に、キム・グー通りの橋S2、S3、S4の車両交通を再編成します。

記者の記録によると、キムグー通りの交通整理が実施された最初の数日間、S2橋（西キムグーから東キムグーまでの区間と交通方向）と、S2橋からキムグー54路地までの東キムグー通りの一部区間で、多くのバイクが逆方向に走行した。ドン・キム・グー通りとタイ・キム・グー通りでは、進入禁止の標識があるにもかかわらず、多くの車が逆走しています。

「ここの交通調整計画を聞いて、合理的だと思います。なぜなら、この通りでは、反対方向に2台の車が通行するだけで、お互いを避けられるので、交通渋滞が起こりやすいからです。多くの人がそれに慣れていて、進入禁止の標識に注意を払わず、逆方向へ行ってしまうのです。この地域の交通が改善され、特にラッシュアワー時の交通渋滞がなくなることを願っています」とホアン・ヒエップさん（32歳、ハノイ市ホアンマイ区）は語った。

キム・グー通りの一方通行の試行計画に従い、キム・グー通り54番地からミンカイ通り-マイドン橋までのキム・グー通りとキム・グー川にかかる橋の交通整理の実施が3月16日から始まった。

記者によると、施行初日には、禁止標識があるにもかかわらず、多くの車やバイクがキム・グー通りへ逆走したという。

組織計画によると、S2橋（西キムグーから東キムグーへの交通区間および方向）では、バイクと簡易車両は一方通行（自動車の運行は禁止）となります。

しかし、このS2橋では、橋の入り口に進入禁止の標識があるにもかかわらず、バイクが次々と反対方向に進んでいきます。

Dong Kim Nguu 通りの始まりから S2 交差点にかけて進入禁止の標識が設置されていますが、進入禁止の標識があるにもかかわらず、車両は依然として逆方向に進んでいます。

記者によると、この道路は、整備初日に逆走するバイクが多数現れた区間でもある。

調整計画によると、自動車は、タイ・キム・グー通り（キム・グー54号線からミンカイ交差点～マイ・ドン橋までの区間と方向）とドン・キム・グー通り（ミンカイ交差点～マイ・ドン橋～キム・グーからチャン・カト・チャンに向かう反対車線のキム・グー通り54号線までの区間と方向）を一方通行となります。

観察によれば、道路沿いの交差点には車両通行禁止の標識があるにもかかわらず、多くのドライバーが注意を怠り、ドン・キム・グー通りとタイ・キム・グー通りの両方で逆方向に車を運転している。何人かのドライバーが禁止標識に気付き、間に合うように方向転換しましたが、その際に交通混乱を引き起こしました。

S3橋（東キムグーから西キムグーへの区間および交通方向）とS4橋（西キムグーから東キムグーへの区間および交通方向）は一方通行となっています。

デュイ・ファム

ソース: https://tienphong.vn/dieu-chinh-giao-thong-pho-kim-nguu-hang-loat-phuong-tien-di-nguoc-chieu-bat-chap-bien-cam-post1621408.tpo