ホーチミン市初の地下鉄路線が開業前に姿を現す

Báo Dân tríBáo Dân trí21/12/2024

(ダン・チ) - 12年間の建設期間を経て、地下鉄1号線(ベンタイン-スオイティエン)が明日(12月22日)正式に運行を開始する。これはホーチミン市の交通と都市部の様相に新風を吹き込むことになるでしょう。
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12年の建設期間を経て、地下鉄1号線(ベンタイン-スオイティエン)が完成し、わずか数日で、ホーチミン市で10年以上続いた公共交通機関プロジェクトが商業運行を開始する。これは、近代的な公共交通機関に対する市の人々の願いです。地下鉄1号線プロジェクトは、地下2.6kmと高架17.1kmを含む全長19.7kmです。調整後の総投資額は43兆7000億VNDとなる。このプロジェクトは、1区、ビンタイン、トゥードゥック市(ホーチミン市)、ディアン(ビンズオン省)を通るルートを持っています。
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ロンビン車両基地(ロンビン区、トゥドゥック市)は、地下鉄1号線の最も重要な施設の一つであり、「心臓部」とも呼ばれ、地下鉄全線の列車の運行、清掃、保守、修理を管理する管制センターです。
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現在、地下鉄1号線には長さ61.5メートルの3両編成の列車が17本あります。この船は着席乗客147名、立席乗客783名を含む最大930名の乗客を乗せることができます。
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管制室は、地下鉄1号線全体の一般的な運用チェーンにおけるさまざまなポイント、ライン、部門間の接続ポイントと見なされています。管制室の各シフトには6人の従業員(合計24人)がいます。
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運行情報の更新や監視のために大型スクリーンを配置しています。鉄道路線には、営業、旅客、運行指令(全路線を担当)、車両基地指令(清掃、保守、問題発生時のサポートを担当)、監視機器などの部門を担当する 1 ~ 2 人の従業員がいます。
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制御室からそう遠くないところに、ロンビン船庫の船舶整備エリアがあります。旅を終えた列車はメンテナンスのためにこのエリアに運ばれます。
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地下鉄1号線(トゥドゥック市から市内中心部まで)の最初の高架駅の1つであるスオイティエンバスターミナルは、新しいミエンドンバスターミナルの真正面に位置しています。地下鉄1号線が開通すれば、ベトナムで最も近代的なこのバス停の停滞と客足の少なさが改善されるだろうと期待されている。
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地下鉄1号線の線路の全長は19.7kmで、ベンタイン地下鉄駅からロンビン車庫まで、ハノイ高速道路と並行して多くの曲がりくねった区間を走ります。
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地下鉄1号線は、スオイティエン観光エリア、ハイテクパーク、ランドマーク81(ベトナムで最も高いビル)など、ホーチミン市の有名なランドマークや観光地を通過します。写真では、地下鉄の列車がスオイティエン観光エリアを通過しています。
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地下鉄1号線は、トラム2号線とCat Lai交差点(ホーチミン市最大の交差点の1つ)を通過します。地下鉄1号線の開通により、ホーチミン市の交通インフラの様相は大きく変わり、新たな様相を呈することになるだろう。
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地下鉄1号線沿いには、多くの建物、複合施設、商業センターが密集して建てられています。これは、駅、都市鉄道路線、主要交差点の周辺に都市開発を重点的に行い、公共交通機関に直結した住宅地や商業地を創出するTOD(公共交通指向型開発)モデルの典型的な例とも考えられています。
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地下鉄1号線全体には9つの歩道橋も設置されており、乗客がより便利かつ安全に高架駅にアクセスできるようになっています。
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地下鉄の最高設計速度は、高架区間では時速110km、地下区間では時速80kmです。
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ユニークな建築と際立った特徴を備えた地下鉄1号線(ベンタイン-スオイティエン)の3つの地下鉄駅、ベンタイン駅、シティシアター駅、バーソン駅も100%完成し、公式運行日を迎える準備ができています。
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それぞれの地下鉄駅には、独自の建築様式と見どころがあります。ベンタイン地下鉄駅の巨大な天窓は、特にベンタイン駅、そして地下鉄1号線全体にとって象徴的な意味を持つ建築上のハイライトと考えられています。
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乗客向けの列車チケットの価格は、最低価格が 1 回あたり 7,000 VND、最高価格が 20,000 VND (現金で支払う顧客の場合) と記載されています。お客様は現金を使わずに片道チケットを購入でき、最低チケット価格は 6,000 VND、最高価格は 19,000 VND です。 1日乗車券の価格は40,000 VNDで、1日あたりの乗車回数は無制限です。 3日間チケットは90,000 VNDで、3日間無制限に乗車できます。常連客は月間チケットを30万VNDで購入し、1か月に無制限に乗車できます。学生の月額チケット価格は150,000 VNDです。上記運賃には旅客保険が含まれております。
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地下鉄1号線が完成し、運行が開始されると、ホーチミン市の交通状況は将来的に変化すると予想されます。同時に、ホーチミン市の交通渋滞を緩和します。
最初の 6 か月間は、次の内容が実施されます: 営業時間: 午前 5 時。閉店時間:22:00列車間隔:1回あたり8~12分。ルート開通初日は午前10時に開始されます。 6 か月後、営業時間: 午前 5 時。閉場時間:23:30列車間隔: 1 回の旅行につき 5 ~ 10 ~ 15 分 (時間帯に対応: ピーク時/通常時/オフピーク時)。チケット料金について:片道チケット(旅行チケット):1駅7,000 VND、全区間20,000 VND。 1日券:40,000 VND、1日有効、乗車回数無制限。 3日間チケット:90,000 VND、3日間有効、乗車回数無制限。月間チケット(一般、優先):一般:300,000 VND/月学生優先は月額150,000VNDです。ホーチミン市人民評議会の2024年12月11日付決議29/2024/NQ-HDNDに基づき、優先対象者に対する無料チケット政策を実施します(6歳未満の子供、功績者、60歳以上の高齢者、障害者は無料)。自家用車をご利用の乗客は、地下鉄1号線駅(ヴァンタンパーク、タオディエン、ラックチエック、フオックロン、ビンタイ、スオイティエンバスターミナルなど)近くの駐車場に車を駐車できます。地下鉄1号線(ベンタイン-スオイティエン)を利用する乗客は、タンカン駅、タオディエン駅、アンフー駅、ラックチエック駅、フオックロン駅、ビンタイ駅、トゥードゥック駅、ハイテクパーク駅、国立大学駅の歩道橋を利用して、ヴォーグエンザップ通りとハノイ高速道路沿いの公共施設に安全かつ便利にアクセスできます。

ダントリ

出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-tuyen-metro-dau-tien-cua-tphcm-truoc-ngay-van-hanh-20241218232422736.htm

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