（NLDO） - ダクラク省における「スキャンダラスな」1兆ドル規模の道路プロジェクトは、投資家の要請により運輸省によって2度目の延長が続いている。
運輸省建設投資管理局（MOT）は、ダクラク省バンメトート市の東部バイパス区間であるホーチミン道路プロジェクトの建設パッケージの契約実施時期を調整する方針に関する文書を発行した。
東バンメトート市を迂回するホーチミン道路プロジェクトは引き続き延長が必要
これに先立ち、投資家であるダクラク省交通建設及び農村開発プロジェクト管理委員会（以下、プロジェクト管理委員会）は、バンメトート市東部バイパス区間であるホーチミン道路プロジェクトの建設パッケージの契約実施時期の調整に関する文書を建設投資管理局（DIC）に送付した。
建設管理局は運輸省から割り当てられた任務を遂行し、プロジェクト管理委員会の勧告に従って入札パッケージの契約実施の進捗を調整することに同意した。具体的には、6月30日までに事業全体を完了し、2025年12月31日までに事業の引渡し手続きを完了して供用開始することを目指します。
一部の道路区間の建設品質は懸念すべきレベルにあります。
建設管理部門は、プロジェクト管理委員会に延長手続きを実施し、約束されたスケジュールに従って完了することを保証する建設スケジュールを再確立するよう要求します。進捗を遅らせる客観的および主観的な原因（ある場合）を確認、検討し、具体的に特定し、署名した契約書および法的規制の条項に従ってその後の問題に対処します。特に、契約履行の進捗の延長により発生した費用（ある場合）について、関係者の責任を明確に定義することに注意してください。
これに先立ち、2024年11月末に建設管理部門が実際のプロジェクトを検査したところ、現場整地作業の遅延に加え、関係者の主観的な誤りもあり、プロジェクトを予定通り2024年12月31日までに完了させることは困難であることが判明しました（現場が引き渡されたエリアについて）。また、工事中であるものの、Km9+450～Km9+900の区間では路面が剥がれるなど損傷した箇所がいくつかございます。
ルートの最初のセクションは、用地の整地が完了していない住宅地内に押し込まれている。
建設管理局は、工事品質検査の義務付けに加え、運輸省に対し、プロジェクト管理委員会に対し、請負業者に対し2024年12月31日までに完了スケジュールを守るよう約束させるよう要求することを提案した。請負業者が依然として進捗の遅れを補うための積極的な変更を行わない場合、プロジェクト管理委員会は規則に基づき違反請負業者を断固として処分する。
国営新聞「Nguoi Lao Dong」の報道によると、全長39.61キロメートルのこのプロジェクトは運輸大臣が投資し、ダクラク省プロジェクト管理委員会が投資家となった。当プロジェクトは当初総投資額が1兆5,000億VNDを超えていたが、増資後、1兆8,400億VND以上に増加し、2023年の完成が見込まれていた。進捗が遅いため、プロジェクトは2024年の完成に延長されたが、スケジュールに遅れが続いたため、上記のように延長せざるを得なかった。
このプロジェクトは、遅延、資金超過、住宅地へのルート迂回、そして建設品質の懸念などから「スキャンダラス」なプロジェクトとなっている。特に、トゥアンアングループに加え、プロジェクト建設事業の経営者2名とプロジェクト管理委員会の元リーダー2名が賄賂の授受の疑いで一時拘束された。
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出典: https://nld.com.vn/dien-bien-nong-lien-quan-du-an-ngan-ti-day-tai-tieng-o-dak-lak-196250116091120913.htm
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