アンケー峠は数時間にわたって渋滞が続き、国道19号線には10キロ以上にわたって車が列をなした。

1月27日午後、ビンディン省警察交通警察部のグエン・ホン・ヴァン副部長中佐は、トラックが横転して峠を塞いだ事故を受けて1月26日夜から渋滞が続いている国道19号線（ザライ省とビンディン省の境界）のアン・ケー峠で、警察が依然として交通規制を続けていると述べた。

車列はアンケー峠で立ち往生した。

グエン・ホン・ヴァン中佐によれば、午後10時半頃。 1月26日、木材チップを積んだトラックがザライ・クイニョン方面へ走行していた。アンケー峠を下る際、トラックは未舗装道路（ドゥオンベト社が国道19号線の改良工事のため）に深く沈み込み、道路をほぼ完全に覆い尽くしたため、国道19号線で10km以上の渋滞を引き起こした。

峠の麓から頂上まで両方向に約10キロに及ぶ車の列ができ、旧正月前の数日間は道路利用者や運転手に非常にイライラを募らせていた。

車の列は峠の麓から頂上まで約10kmにわたって伸びていた。

「 1月26日夜の事故の後、ビンディン省交通警察は掘削機を使って山を崩し、路面を広げ、衝突したトラックとトレーラーを山の斜面に移動させ、他の車両が移動できるようにしなければならなかった」とグエン・ホン・ヴァン中佐は述べた。

1月27日午前0時30分頃、アンケー峠を通る国道19号線で片側1車線の通行が解除された。同日午前9時までにトラクタートレーラーは現場から撤去されたが、横転後に道路に散乱した大量の木片の処理がまだ完了しておらず、アンケー峠を通過する車両は非常にゆっくりと移動せざるを得なかった。

午前11時、数百台のバン、トラック、バン、乗用車が長い列をなし、少しずつ移動し、アンケー町（ジャライ省）からドンポー町（ビンディン省タイソン郡）まで交通渋滞を引き起こした。

1月27日午後、工事部隊はアンケー峠でぬかるみ、泥濘の危険性が高い箇所の路面に砂利を敷き詰める作業を行ったほか、カーブや弧状の箇所の路面を補強・拡張し、渋滞を起こさずにスムーズな交通の流れを確保した。

午後5時頃、アンケー峠は両方向とも通行可能となった。

車列はアンケー峠で立ち往生した。

当局の情報によると、今週アンケー峠では深刻な交通渋滞が4回発生し、いずれも12時間以上続いたという。

1月25日午前3時頃、アンケー峠を通過していたトレーラーが泥にはまって動けなくなり、交通渋滞を引き起こした。午後3時45分頃同日、アンケー峠を通る国道19号線が双方向の交通に開通した。

峠エリアは修理中です。

全長8kmのアンケー峠は、特に夜間に事故が多発するため、国道19号線で最も危険な道路とされている。峠道は総額6,000億ドンを投じて7メートルから9メートルに拡張される予定だ。

当局によると、この峠区間で過去1週間にわたり交通渋滞が続いている理由は、中央高地地域の交通接続強化プロジェクトを実施する建設部隊が現在、アンケー峠を通る道路区間を建設中であるためだという。路面に砕石を敷きアスファルトを整備している間に雨が降り続き、工事中の道路が冠水する事態となった。

それに伴い、交通量の増加により道路が陥没し、一部区間や路線でぬかるみが発生し、大型トラックの移動が困難になり、渋滞が発生しやすくなります。

ビンディン省警察交通警察局長は、ドゥオン・ベト社が国道19号線改良プロジェクトでアン・ケー峠の4区間を建設していると語った。しかし、このユニットが路面の60％以上を侵食し、道路が狭くなり、上下両方向とも車が1台しか通行できなくなっていました。

さらに、この部隊は工事中に山土を道路に投棄したため、雨が降ると滑りやすく、グリップが効かなくなり、車両が簡単に沈むなど危険が潜んでいました。

グエン・ジア

ソース: https://vtc.vn/deo-an-khe-lien-tuc-tac-nghen-nhieu-gio-o-to-xep-hang-hon-10km-tren-quoc-lo-19-ar850140.html