4色信号機がまもなく現実のものとなる

自動運転車を制御するために、信号機に新しい色を追加する必要があるかもしれない。写真: Jurni .

ノースカロライナ大学の研究チームは最近、信号機に新しい色を追加するという提案に関する研究結果をIEEEジャーナルに発表した。これは、自動運転車の外観と交差点での走行方法に直接関係しています。

新しい信号のコンセプトには、赤、黄、緑、白が含まれます。自動運転車が交差点に近づくと、信号システムと遠隔的に「通信」する。白色ライトが点灯している場合、車両のシステムは交通規制を許可します。

報道によると、白色光は自動運転車のシステムが交差点を渡ったり、停止したり、そのまま進み続ける最も安全な方法を計算するのにも役立つという。このアイデアは、交差点の混乱を軽減し、交通の流れをスムーズにし、事故を減らすのに役立つ可能性があります。しかし、安全性については大きな疑問が残ります。

たとえば、白信号が点灯しているときに赤信号を無視した場合、自動運転車はどのように対処するのでしょうか?危険を認識して停止しますか?システムが広く使用されるようになる前に、これらの問題に明確に対処する必要があります。

近年、ロボットタクシーの形で運営される自動運転車サービスが、全米の多くの都市で登場しています。

アルファベット傘下の自動運転タクシーサービスプロバイダーであるウェイモは、この分野のリーダーです。 15年の歳月と約300億ドルの投資を経て、グーグルの自動運転車開発会社は現在、ロサンゼルス、サンフランシスコ、フェニックスで700台のタクシーを運行しており、間もなくアトランタとオースティンでもサービスを開始する予定だ。

テスラの主要市場の一つである中国も、自動運転車のホットスポットになりつつある。テクノロジー大手、百度のロボットタクシー部門アポロゴーは、2022年に武漢でサービスを開始する予定だ。

同社はその後、中国の他の10都市に事業を拡大し、今年末までに武漢の車両数を倍増して1,000台にすることを目標としている。 Pony.ai、WeRide、そして一部の地域でロボタクシーの試験運用を行っている中国最大の配車サービス会社Didiなど、他の中国ブランドも競争に参加している。

出典: https://znews.vn/den-giao-thong-4-mau-se-som-thanh-hien-thuc-post1548053.html