19兆3000億ドン超のカトライ橋建設案

ドンナイ省建設局は4月17日、ホーチミン市とドンナイ省ニョンチャック地区を結び、現在のカットライフェリーに代わる戦略的インフラプロジェクトであるカットライ橋プロジェクトの技術計画を完了したと発表した。

提案された計画によれば、カットライ橋は全長約11.37km（主橋梁と取付道路を含む）、そのうち橋梁部分の長さは3kmを超え、設計速度は時速80kmとなる。橋の断面は幅33.5mで、自動車車線6車線、混合車線2車線となっている。幅30mのアプローチ橋。主構造はケーブルを採用し、航行可能高さは幅235m以上、高さ55m以上を確保し、外洋船舶の基準を満たしています。

ドンナイ省は、ホーチミン市とニョンチャック（ドンナイ）を結ぶ既存のフェリーに代わるカトライ橋の建設を提案した。

橋の起点はグエン・ティ・ディン通り（ホーチミン市トゥドゥック市）にあり、ミー・トゥイ交差点から約 400 メートルのところにあります。終点はベンルック - ロンタン高速道路（ドンナイ省ニョンチャック地区を通る区間）に接続します。

プロジェクト総投資額は約19兆3,910億VNDと推定される。特に、ドンナイ省建設局は、約10兆3,570億ベトナムドンの国家予算資本を使って、用地の整地と、料金所の後ろからルートの終点までを結ぶ道路の建設に投資することを提案した。

ルートの開始から料金所までのプロジェクトの残りの部分は、官民パートナーシップ（PPP）、建設・運営・譲渡（BOT）契約の形で投資される予定です。この部分の費用は約9兆340億VNDで、そのうち国家予算資本が4兆4270億VND（49％）を拠出し、残りは投資家によって調達されます（約4兆6000億VND、51％を占めます）。

このプロジェクトは、ホーチミン市側の敷地整地（推定3,611億VND）を含む4つのコンポーネントに分かれています。ドンナイ省側の土地整地：約2兆9,670億ドンカットライフェリーに代わる主要橋の建設への投資額：9兆ドン以上料金所後からルート終点までを結ぶ道路建設：約3兆7,790億VND。

これに先立ち、首相は、PPP形式およびBOT契約に基づきプロジェクトを実施するための管轄政府機関としてドンナイ省人民委員会を任命することに同意する文書を発行していた。

カットライ橋プロジェクトは、地域間交通インフラの開発方向において特に重要なプロジェクトであり、長年にわたって過負荷状態にあったカットライフェリールートの負担を軽減するのに役立ちます。このプロジェクトが完成すれば、ホーチミン市東部とドンナイ省、特にニョンチャック新都市圏の都市、産業、サービス開発を促進する勢いが生まれることになるだろう。

デュイ・クオン

出典: https://baophapluat.vn/de-xuat-xay-cau-cat-lai-hon-19300-ty-dong-post545791.html