運輸省は、運転免許の訓練、試験、付与および取り消しを規制する回状草案について意見を求めている。国際運転免許証の発行および使用道路交通法に関する知識の試験および研修証明書の発行。

現在の規制によれば、クラス B1 および B2 運転免許証は、運転席を含め最大 9 人乗りの車両の非職業運転手および職業運転手に発行されます。設計積載量が3,500kg未満の特殊用途トラックを含むトラック。

しかし、2025年1月1日から施行される道路交通秩序及び安全法では、B1クラスは三輪バイクとA1クラスの車両（シリンダー容量が最大125cm3または電動モーター容量が最大11kWの二輪バイクを含む）のみを運転できると規定されています。

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運転免許取得を目指す学生は、学科講習の形式を選択できます。写真：アン・フン

また、道路交通秩序及び安全法では、B2運転免許証の規定がなくなり、代わりにBクラスが追加されました。Bクラスは、運転席を除いて最大8人乗りの自動車の運転手に付与されます。クラス C は、トラックおよび特殊用途車両の運転手に発行されるクラス C1 と C に分かれています。

したがって、B1 ライセンスおよび B2 ライセンスを持つドライバーは、引き続き通常どおり運転できます。発行または変更が必要な場合は、管轄当局が同等のクラス（クラス B またはクラス C1）に切り替えます。

同時に、2025年1月1日から、自動車運転学習者には、これまでのB1およびB2ではなく、クラスBおよびC1のライセンスが付与されます。

この現実に直面して、運輸省は交通秩序と安全に関する法律に準拠するために運転手の訓練と試験を調整するための通達を起草しました。

具体的には、運輸省は、BクラスとC1クラスの2つの新しいクラスの運転免許試験に関する規制を追加することを提案した。したがって、これら 2 つのクラスの運転免許証を取得したい学習者は、理論テストと実技テストに合格する必要があります。

柔軟な理論コース形式

学習方法については、運輸省は、A1、A、B1クラスの二輪運転免許を取得する必要がある人は、理論科目は独学で学習できるが、復習と試験を受けるには認可を受けた教習施設に登録する必要があることを推奨している。

B、C1、C、D1、D2、D、BE、C1E、CE、D1E、D2E、DE クラスの運転免許証を取得する必要がある人は、トレーニング施設で集中的に学ぶ、または次のいずれかの形式で理論を学ぶことができます。研修施設に集中し、遠隔学習、指導付きの自習を組み合わせたもの。遠隔学習、ガイド付き自習。

しかし、実務科目については、研修施設で学習しなければならないと通達案では規定されている。

訓練コース修了証の取得には、学科試験と実技試験の両方を訓練施設で受ける必要があります。

運輸省の代表者は、上記の規制は国会で最近可決された道路交通秩序および安全に関する法律に準拠していると述べた。同時に、こうした調整により、ベトナムが加盟している国際条約との整合性も確保されます。

元国家交通安全委員会事務局次長のクオン・キム・タオ氏は、学生がオンラインで理論を学ぶことを選択できるようにすることは、現在の現実に完全に適合した政策であると述べた。

テクノロジーの発展に伴い、インターネットを介した学習理論は学習者のニーズに適したものになっています。この学習方法は学生の時間とお金の節約に役立ちます。したがって、ユニットは標準クリップを構築するだけでよく、学生は積極的に学習時間を管理できます。学生は要件を満たすと、試験を受けることができます。

運転レッスンに登録した後、生徒は理論部分の学習フォーム（直接またはオンライン）をトレーニング センターに登録することが知られています。学生は、最終試験を受けて証明書の対象となるためには、十分な時間、内容、トレーニング プログラムを学習する必要があります。

運転免許証のアップグレードに関する規制を強化

運輸省はまた、学習者が安全に運転するのに十分な時間を持たなければならないという方向で、運転免許のアップグレードの条件を次のように追加することを提案した。

クラス: B から C1、B から C、B から D1、B から BE、C1 から C、C1 から D1、C1 から D2、C1 から C1E、D1 から D2、D1 から D、D1 から D1E、D2 から D、D2 から D2E、D から DE には 2 年以上の安全運転経験が必要です。

クラス: B から D2、C から D には 3 年以上の安全運転時間が必要です。