クアンチを通る国道9号線の改良・拡張プロジェクトを世界銀行の融資で終了する提案

クアンチを通る国道9号線の改良・拡張プロジェクトを世界銀行の融資で終了させる提案

世界銀行の融資を利用してクア・ヴィエット港から国道1号線までの国道9号線を改良・拡張するプロジェクトは、予定通り用地の整地作業を完了できなかったため、まだ建設中のまま中止される予定だ。

国道9号線改良・拡張プロジェクトのもと、クアヴィエット港から国道1号線までの国道9号線の一部区間が建設中です。

計画投資省は、世界銀行の資金を活用し、国道9号線のクア・ヴィエット港から国道1号線までの区間を改良・拡張するプロジェクトについて、政府指導者に公式文書を送った。

したがって、計画投資省は、ベトナムと世界銀行の規制に従って、クアベト港から国道1号線までの国道9号線を改良・拡張するプロジェクトの支払い、決済、終了の手続きを完了するよう運輸省に指示するよう政府指導者に提案した。

運輸省は、規則に従い適切な資金源を用いて、クアヴィエット港から国道1号線までの国道9号線を改良・拡張するプロジェクトの未完了項目への投資と完了を継続するための計画を管理・策定する責任を負っているが、その際、世界銀行がプロジェクトに適用される環境・社会政策枠組みの実施を継続的に要求する可能性に留意する必要がある。

クアンチ省人民委員会は、補償および敷地撤去作業の実施の遅れに関連するあらゆる結果（もしあれば）を解決する責任を負うことが推奨される。

この地域は、運輸省と調整し、クアヴィエット港から国道1号線までの国道9号線を改良・拡張するプロジェクトの管理と準備、投資継続計画の実施、未完了項目の完了のプロセスにおいて地域責任を果たす責任も負っています。

クアヴィエット港から国道1号線までの国道9号線の改良・拡張プロジェクトは、クアヴィエット港（ジョーリン県クアヴィエット町）から国道1号線ソン交差点（カムロー県タンアンコミューン）までの13.8kmにわたる。グレード II 道路規模、4 車線。路盤全幅28m（歩道を除く）。

総投資額1,905万ドル（4,403.7億ベトナムドン相当）のこのプロジェクトは、2022年12月に完了する予定となっている。

しかしながら、実施期間および資金提供契約が2022年12月31日に終了しても、プロジェクトは依然として建設項目を完了することができません。

一方、クアンチ省人民委員会が用地取得補償作業を完了しなかったため、運輸省は世界銀行の融資資金ではなく国内予算資金を使用してプロジェクトを継続することは実施しなかった。

評価によれば、未完了の用地整地および建設プロジェクトは、特にクアンチ省、そして一般的には中部地域の交通と港湾の接続の効率化を促進するのに役立っていない。地域の人々や企業の生産や日常生活に影響を及ぼします。

これに先立ち、政府指導者は、クアンチ省人民委員会に対し、予定通りに完了しなかったプロジェクトの補償と用地取得協力の実施の遅れの責任について調査を指示し、深い教訓を引き出すよう要請した。

出典: https://baodautu.vn/de-xuat-dong-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-9-qua-quang-tri-vay-von-wb-d223460.html