国道51号線沿いの5.5kmの高架道路に12兆8000億ドン超を投資する提案

（NLDO）-ブンタウ交差点からゲート11までの国道51号線沿いの高架道路プロジェクトには、総投資額が12兆8000億ドンを超える3つの項目が含まれています。

1月2日、ドンナイ省人民委員会との作業セッション中に、ホーチミン市インフラ投資株式会社の代表者は、ブンタウ交差点からゲート11までの国道51号線沿いの高架道路プロジェクトに、ブンタウ交差点を含む3つの完了した建設項目が含まれることを提案した。国道1号線ビエンホア市バイパス区間に直結高架を建設し、国道51号線沿いに高架道路を建設する。

ブンタウ交差点の遠景

このプロジェクトは官民パートナーシップ（PPP）の形で投資され、総投資額は12兆8000億ベトナムドンを超える。

国道51号線沿いの高架道路の建設で、延長は約5.5km。ルートの出発点はブンタウ交差点、終点はゲート11交差点です。高架路線は都市幹線道路基準に基づいて建設され、設計速度は時速80km、規模は6車線となっている。

ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、国道51号線の交通量が非常に多く、頻繁に交通渋滞を引き起こしているため、ブンタウとゲート11の2つの交差点を完成させるための投資は非常に必要かつ緊急であると評価した。一方、2026年にビエンホア・ブンタウ高速道路が開通すると、この2つの交差点の交通量はさらに増加するだろう。

省人民委員会は、ブンタウと第11ゲートの2つの交差点を完成させるための投資に関する文書を運輸省に送ったが、運輸省は2030年までこのプロジェクトのための資金をまだ手配していないと述べた。

現在、省の予算は中央政府と協力して高速道路や環状道路への投資に重点を置いているため、これも非常に困難です。したがって、同省は、ホーチミン市インフラ投資株式会社がPPP形式でプロジェクトを実施するという提案を歓迎する。

省の指導者らは、提案されたプロジェクト投資は依然として法的な問題に直面していると指摘し、法的な困難や問題を解決するために省の指導者と運輸省の間で作業スケジュールを調整するよう運輸局に指示した。

建設局は運輸局およびビエンホア市と調整し、ブンタウ交差点とゲート11の2つの交差点の規模を計画に更新し、ゲート11交差点は完了段階の規模に応じて更新されます。ビエンホア市は国道51号線沿いの高架道路のマスタープランを更新しました。

出典: https://nld.com.vn/de-xuat-dau-tu-55km-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-hon-12800-ti-dong-196250102153331178.htm