ハイヴァンパス鉄道の改修とダナン駅の移転を提案

このプロジェクトは、ヴィンからニャチャンまでの列車区間の容量ボトルネックを改善することを目的としています。新しいトンネルを建設し、鉄道線路を改修してダナン地域のすべての鉄道を市内中心部から移動し、ハイヴァン峠地域を通過する鉄道によって引き起こされる交通のボトルネックに対処します。

ベトナム鉄道局は、交通のボトルネックを解消するため、ハイヴァン峠鉄道の改修とダナン駅の移転プロジェクトを立ち上げることを提案した（写真：イラスト）。

ベトナム鉄道公社によると、峠のトンネル区間を通る鉄道には小半径カーブや急勾配が多く、速度制限もある。市内中心部に入ると交通渋滞を引き起こし、都市の美観にも影響を与えます。

投資規模については、計画通りハイヴァントンネルを新設し、ダナン地区の鉄道を全て市内中心部から移設する。

総投資額は19兆ドン、2026～2031年の中期公共投資資金となる見込み。

2021～2030年の鉄道ネットワーク計画によると、2050年までのビジョンでは、 ダナン地域ではダナン駅を市内中心部から現在の駅の西側に移転することを目指しています。高速道路の東側、高速鉄道と同じ路線に並行して走る既存の鉄道線路を改修する。

同時に、キムリエン地区にリエンチュウ港に接続する貨物ターミナルを建設する。 2030年までと2030年以降の投資指向。

出典: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cai-tao-duong-sat-deo-hai-van-di-doi-ga-da-nang-192240826183336606.htm