Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

国が投資した高速道路の2つの料金レベルを提案

ベトナム道路管理局は、国が投資した高速道路インフラ資産を活用するプロジェクトの承認を建設省に申請したばかりである。

Báo Lào CaiBáo Lào Cai15/04/2025

ベトナム道路管理局は国営高速道路の通行料金を2つにすることを提案した。

ベトナム道路管理局の統計によると、現在、運輸省(現建設省)の管理下で国が所有し、直接管理・運営している高速道路は12本ある。

ベトナム道路管理局は、料金所インフラ、通行料徴収設備、休憩所、技術インフラ、交通管理および運営用の技術設備の設置に関する規制および進捗状況に基づき、マイソン - 国道45号線、国道45号線 - ギソン線、ギソン - ディエンチャウ線、ヴィンハオ - ファンティエット線、ファンティエット - ゾウザイ線の5つの高速道路で通行料を徴収することを提案している。

通行料については、マイソン - 国道45号線、国道45号線 - ギソン線、ギソン - ディエンチャウ線、ヴィンハオ - ファンティエット線の4つの高速道路は、道路法の発効前に投資方針が決定されており、運用開始時には道路法で規定された要件(断続的に緊急車線がある4車線の高速道路)を完全に満たさないため、通行料は900ドン/kmとなる。

特に、ファンティエット-ダウザイ高速道路は、通行料徴収条件の規定を完全に満たしており(高速道路は4車線で、緊急車線が連続している)、通行料は1,300ドン/kmとなる。

上記5つの高速道路で通行料を徴収する場合、徴収費用を差し引いた後、毎年約1兆7000億ドンの予算が支払われると予想されます。

ハノイ- タイグエン、ラオカイ - キムタン、カオボ - マイソン、カムロ - ラソン、ラソン - トゥイロアン、ホーチミン市 - チュンルオンを含む、まだ通行料金徴収の対象となっていない7つの高速道路については、ベトナム道路管理局は次の段階で開発プロジェクトの開発を継続することを検討する予定です。

hanoimoi.vnによると

出典: https://baolaocai.vn/de-xuat-2-muc-thu-phi-tren-cac-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-post400218.html


コメント (0)

No data
No data

同じカテゴリー

ホーおじさんが独立宣言を読み上げた場所
ホーチミン主席が独立宣言を読み上げた場所
ヌイチュア国立公園のサバンナを探索
クイニョンビーチシティの雲に覆われた「屋根」、ブンチュア島を探索しよう

同じ著者

遺産

仕事

No videos available

ニュース

政治体制

地元

製品