（ダン・トリ） - 国家評価委員会は、南北高速鉄道の予備的実現可能性報告書において、総投資額、実施進捗状況、設計速度350km/hでの貨物積載量などの問題を明確にするよう要求した。
10月15日、国家評価委員会は運輸省が提出した南北高速鉄道プロジェクトの予備的実行可能性報告書について正式な結論を発表した。審査委員会によると、今回提出された予備的実行可能性報告書には、高速鉄道を旅客輸送だけでなく旅客貨物輸送にも利用する（旅客輸送のみ）こと、車軸荷重を17トン/軸から22.5トン/軸に増加すること、総投資額を580億ドルから673.4億ドルに増加すること、投資進捗を10年短縮することなど、多くの調整が含まれているという。 
南北高速鉄道プロジェクトは20の省と市を通過する予定である（画像：クオンヒエン）。
評価評議会は運輸省に対し、総投資額、技術設計、輸送需要予測など、いくつかの内容の検討と完成に重点を置くよう要請した。総投資額については、正確かつ十分な計算に基づいて検討するとともに、プロジェクトのための資本動員能力とバランスを明確にするよう要請した。運航速度については、運輸省はコンテナ船の運航にあたり、設計速度350km/hの航路の技術的要件を詳しく説明する必要がある。同時に、予備的実行可能性報告書では、高速鉄道技術を現地化および習得する能力を明確にする必要があります。プロジェクトを予定通りに実施できる可能性を明らかにする。公共交通機関（TOD）に関連する都市計画の方向性...評価評議会の結論は、国会に提出する事前実行可能性報告書を緊急に完成させるという文脈でなされました。評議会は運輸省に対し、評価報告書で提起された問題を速やかに受け取り、可能な限り説明を行い、予備的実行可能性報告書を完成させ、10月16日12時までに計画投資省に送付するよう要請した。国家評価評議会の常設機関は、評価結果報告書を完成させ、10月17日に評議会議長に提出し、署名を得て政府に提出する予定である。南北高速鉄道プロジェクトの事前実行可能性調査報告書は運輸省によって作成されています。レポート作成コンサルタントは、TEDI - TRICC - TEDIS の合弁会社です。この報告書によると、このプロジェクトは複線、軌間1,435mm、電化、設計速度350km/hで、旅客輸送を優先し、必要に応じて貨物輸送も可能で、国防にも役立つとされている。総投資額は673.4億米ドルとなる見込みです。運輸省は、2024年10月の国会でプロジェクト投資政策を提出し、承認を得ることを目指している。 2025年から2026年にかけて、国際コンサルタントの選定、調査の実施、事前実現可能性調査報告書の作成に入札します。
ダントリ
出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-nghi-lam-ro-muc-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-20241015235759025.htm
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