（ダン・トリ）運輸省は、ジャーギア・チョンタイン高速道路の投資政策を国会に提出し承認を受け、南北高速鉄道プロジェクトを政府に報告した。 Dau Giay - Tan Phu プロジェクトの承認...
この情報は、運輸部門の鍵となる国家の重要プロジェクトおよび事業に関する国家運営委員会の委員長であるファム・ミン・チン首相が運営委員会の第13回会議で行った結論発表の中で言及された。報告書によれば、運営委員会の第12回会議以降、省庁、支部、地方自治体によって多くの業務が実施された。特にハノイはニョン-ハノイ駅都市鉄道の高架部分の受入を完了し、運行を開始した。ホーチミン市は、PPP方式によるホーチミン市-モックバイプロジェクトの投資方針の承認を完了しました。ベンタイン・スオイティエン都市鉄道プロジェクトに対する投資方針の調整の承認。 
ファム・ミン・チン首相は、2025年までに1,200kmの高速道路を完成させるために、加速と突破口を開くよう要請した（写真：ドアン・バック）。
運輸省は、Gia Nghia-Chon Thanhプロジェクトの投資政策を国会に提出し承認を受け、南北高速鉄道プロジェクトを政府に報告しました。ダウザイ-タンフー高速道路プロジェクトを承認する。ディエンチャウ-バイヴォット構成要素プロジェクトの残りのセクションを完成させ、運用を開始する。運輸省の発表によると、現在建設中の高速道路の総距離は全国で約1,700kmで、このうち約1,200kmが2025年までに完成する予定となっている（完成すれば全国の高速道路の総距離は3,000kmを超えることになる）。ファム・ミン・チン首相は、2024年の全国の交通プロジェクトへの総投資額が約200兆億ドンと非常に大きいため、進捗を加速し、公共投資資金の支出を促進する必要があると指摘した。投資手続きが完了していないプロジェクトについては、資金の配分を加速し、課題を徹底的に解決し、困難や問題があれば首相に報告する必要があると指示した。地方の指導者は、技術インフラの移転に重点を置いた現場の清掃作業に参加させるために、政治システム全体を動員する必要があります...首相の要請によれば、入札と請負業者の選定は緊急かつ客観的で透明性のあるものでなければなりません。契約の「売買」、横領、汚職、損失、浪費に断固として対抗する。今から2025年末までに残された時間は多くなく、大量の作業を実行する必要がある時期であり、突破口を開き、加速しなければならないと強調し、首相は詳細な計画「2025年プロジェクト完成のクリティカルパス」を緊急に策定して発行し、2025年末までに3,000kmの高速道路の目標完成を確保するよう指示した。首相はまた、「高速道路プロジェクトを成功裏に完成させるための500ピーク昼夜」の模倣運動を開始し、効果的に組織するよう要請した。首相は、14のプロジェクトと構成プロジェクトの436kmが予定より遅れているため、管理機関、投資家、請負業者が積極的に、断固として、そして卓越した努力をしてスケジュールに間に合わせ、8月に完成させる必要があると指摘した。首相は運輸省に、投資家を緊急に選定して、すぐにダウザイ-タンフープロジェクトを開始するよう指示した。ビエンホア・ブンタウプロジェクトの投資政策を調整するために国会に提出する手続きを完了し、同時に南北軸の高速鉄道の投資政策に関するプロジェクトを完了し、すぐに管轄当局に提出します。ダントリ
出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-da-duoc-bao-cao-chinh-phu-20240820071546057.htm
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