国道26B号線の改良と拡張への投資

省人民委員会は、カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトをナムヴァンフォン港に接続するための国道26Bのアップグレードと拡張のプロジェクトの実現可能性調査報告書を承認する決定を発行しました。このプロジェクトは、ナム・ヴァン・フォン工業団地と港湾のインフラ開発の原動力となり、投資を誘致し、地元および地域の社会経済を発展させることが期待されています。

Báo Khánh Hòa•23/04/2025

2車線から6車線に拡張

国道1号線とナムヴァンフォン港（ニンホア町）を結ぶ国道26B号線は、現在の路床幅12m、路床幅7m、アスファルトコンクリート構造で、2000年に完成し、運用を開始しました。現状では路面が狭く、国道1号線からナムヴァンフォン港、ニントゥイ工業団地までの輸送ニーズを満たしていません。特に、カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトが2027年初頭に完成し、運用開始されると、国道26B号線では高速道路からナムバンフォン港への直結のニーズを満たすことができなくなります。

現在の国道26B号線の一部。

実用的な要件を満たすため、4月23日、省人民委員会は、カインホア-バンメトート高速道路をナムヴァンフォン港に接続する国道26B号線の改修および拡張プロジェクトの実現可能性調査報告書を承認する決定を発行しました。このプロジェクトは、省道1B号線の交差点から始まり、国道1号線との交差点（カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトの起点でもある）まで、全長約13.3kmです。この路線は、設計速度80km/hの一般道路レベルIIIの技術基準にアップグレードされます。道路は2車線から6車線（自動車専用車線4車線、非自動車専用車線2車線を含む）に拡張されます。路盤の幅は26mで、片側に幅11mの路面、幅3mの中央分離帯、片側に幅0.5mの路肩があります。さらに、このプロジェクトでは、道路幅と同等の橋幅を持つ河川横断橋の改修と新設も行います。水平排水暗渠を延長、拡幅、補足する。完全な照明システム、交通安全、ルート上の工事。

地域の連携強化に貢献

省農業・交通事業投資建設管理委員会（プロジェクト投資家）のリーダーによると、国道26B号線の改良・拡張により交通容量が向上し、特に海洋経済の分野での省の利点と発展の可能性が最大化されるという。同時に、波及効果によって主要な交通インフラを結び付け、工業団地、輸出加工区、潜在的な港湾計画地域を結ぶ能力の向上にも貢献します。地域交通ネットワークとの連携を構築し、ヴァンフォン経済特区の工業団地の技術インフラを接続します。この路線が完成すれば、カインホア-バンメトート高速道路とともに東部の南北高速道路とつながる追加の水平軸を形成し、道路交通網の完成に貢献し、カインホアと中部高原を結び、経済中心地と港を結び、輸送ニーズを満たし、地域のつながりを生み出し、中部高原と南中部地域の強力な発展の勢いを生み出すことになる。

農業・運輸事業投資・建設プロジェクト省管理委員会の副委員長ファム・ヴァン・ホア氏は、国道26B号線の改修・拡張プロジェクトはナム・ヴァン・フォン工業団地と港のインフラ整備に重要な役割を果たすと語った。投資を誘致し、地方および地域の社会経済発展の推進力を生み出します。このルートの実現は、増加する交通需要の解決に貢献するだけでなく、南中部地域の開発計画における重要なハイライトの1つであるナムヴァンフォン港の物流の潜在能力を効果的に活用する大きな機会も生み出します。今後、管理委員会は緊急に建設図面設計の入札を組織する予定です。建設図面の調査、設計、検討、評価および承認。 2025年8月にプロジェクトを開始するために建設請負業者を選択するための入札。