配車サービス会社ゴジェックのフルタイムバイクタクシー運転手であるムポ・バベイさんは、ソーシャルメディアプラットフォーム「TikTok」に投稿した動画を通じて25万人のフォロワーを獲得した。
ビデオの内容は、44歳の女性が自身の日常生活について語る内容となっている。運転手であることの難しさから、インドネシア社会における9人の子供を持つ母親の家庭状況まで、すべてがババイによって真実に描かれています。
ドライバーたちは自分たちの生活の中で起こる出来事を観察し、投稿することでコンテンツを作成します (写真: Rest Of World)。
わずか3年ほどで、Bhabayはブランドに無料の広告サービスを提供するところから、今では動画1本あたり300万ルピア（約470万ベトナムドン）を稼ぐまでに成長した。
この収入は、バベイさんが住むジャカルタの都市部の最低賃金の半月分以上だ。女性ドライバーは、月に最大 4 本のスポンサー付きビデオを制作し、家を購入して借金をほぼ返済しました。これは、運転手の1日当たりの収入5万ルピア（約7万8000ドン）と比べると大きな差です。
バベイは、ソーシャル メディアで話題となったドライバーのほんの一例に過ぎません。東南アジア全域で、ドライバーたちがTikTokプラットフォーム上でコンテンツを作成している。時には、感動的な出会いや社会問題に関する情熱的な独白など、日常生活をロマンチックに描くこともあります。
これらのビデオは数百万回の視聴回数に達する可能性があり、ドライバーにとって有利なスポンサーシップや広告契約につながります。
「ドライバーの動画がこれほど注目を集めているのは、非常に本物だからだ」とインドネシアのツール開発会社スライス・グループのCEO、ジェシー・ボウマン氏は言う。「彼らはコンテンツ制作を通じて起業家になっている」
ソーシャル ネットワークは、テクノロジー バイク タクシーの運転手が追加の収入源を得るのに役立つツールです (写真: NLĐ)。
現在、世界中のテクノロジー自動車企業の収益は減少しています。バベイさんのような運転手は、生計を立てるために1日12時間運転するか、別の仕事を探すかの選択を迫られている。
TikTok 向けのコンテンツの作成は、スマートフォンを持っている人なら誰でもすぐに利用できるようになります。ドライバーは運転中や配達中でもアイデアを思いつくことができます。そして、待っている間や夕方にビデオ編集に時間を費やします。
ベトナムでは、グラブの運転手ハ・ヴァン・コンさん（25歳、ハノイ在住）が、360度カメラを含む撮影機材に1500万ドンを投資した。コングのビデオのうち2本は再生回数が100万回を超えた。
コングさんは以前、観光学の学位を取得して大学を卒業した。そこでこの若者は、自分のホスピタリティスキルを活かして、スリランカ、オーストラリア、アイルランドからの乗客と英語で自信を持ってコミュニケーションを取りたいと考えました。
コン氏はまた、キムチの国でテレビドラマを見て覚えたフレーズを使って、韓国の顧客や東南アジアの多くの熱心な韓国文化ファンを楽しませた。
TikTokに参加してからわずか1か月以内に、広告会社が、運転手と乗客向けのGrabの保険商品に関するスポンサー付き動画を制作するために75万ベトナムドンを支払うと彼に申し出た。
収入が減少する中、運転手は同時に多くの仕事をこなすことを選ばなければならない（写真：ヴァン・ヒエン）。
ドライバーのファム・ヴァン・マンさん（ハノイ在住）は、360度カメラ、マイク、MacBookコンピューターを購入し、コンテンツビジネスに7,000万ドンを投資することを決めた。 Manh さんは毎朝バイクタクシーを運転し、コンテンツとストーリーボードを提供しています。その後、彼はそれを同僚たちに渡してポストプロダクションを行なった。
グループで活動するマンさんは、毎週定期的にビデオをリリースしています。乗客との会話を収録したマン氏のビデオは、何万回もの視聴を集めている。これにより、彼はスポンサー付き動画ごとに400万VNDを稼ぐことができます。
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