カムロ・ラソン高速道路の36+500キロ地点に休憩所を建設するため2840億ドンを投資
クアンチ省ハイラン県ハイチャン村の南北高速道路東部、カムロ-ラソン区間構成プロジェクトにおけるKm36+500休憩所事業への投資プロジェクト。
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| カムロ・ラソン高速道路の一部。 |
ベトナム高速道路管理局長は、南北高速道路東部セクションのカムロ・ラソン区間コンポーネントプロジェクトにおけるKm36+500休憩所建設投資プロジェクトの投資家選定活動の実施に関する情報と進捗状況監視表を承認する決定書に署名した。
ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、承認された情報に基づいて次のステップを速やかに展開し、投資家の選定を早急に完了させ、法的規制の遵守を確保する必要があります。
ベトナム高速道路管理局長は、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会、設計コンサルタント、評価コンサルタントに対し、割り当てられた範囲とタスク内で休憩所プロジェクトの投資プロジェクト提案の情報内容に責任を負うよう要求します。
Cam Lo - La SonセクションコンポーネントプロジェクトのKm36 + 500休憩所事業への投資プロジェクトには、総面積6.1ヘクタールのルート右側の駅が含まれます。左の駅の総面積は5.17ヘクタールです。
カムロ-ラソン区間構成要素事業のKm36+500休憩所事業投資事業では、3種類の建設予定品目があります。
具体的には、公共サービス事業（無料サービスの提供）には、駐車場などが含まれます。休憩スペース;運転手用の臨時休憩室。トイレエリア;情報プロバイダー;交通安全の宣伝活動を組織し、展開する場所。交通事故救助・救急ステーション。
商業サービス施設には、飲食サービスエリアが含まれます。製品展示・販売エリア。ガソリンスタンド;電気自動車充電ステーション;車両整備・修理工場;洗車;レストラン;遊園地;子供の遊び場;補助的な著作物人々のニーズを満たすためのその他の重要なサービス。
補助的な作品には、地域や休憩所のロゴなどがあります。地元の特産品の生産・加工地。地域活動（フェア、文化活動）投資奨励分野における補助的業務。
プロジェクト投資資本には、予備的な総プロジェクト実施費用と予備的な補償、支援および再定住費用2,824.9億ドンが含まれ、そのうち予備的な総プロジェクト実施費用は2,750億ドンです。補償、支援、再定住にかかる費用は74.1億ドン。
プロジェクトの投資資本は、投資法規制を遵守するための株式およびその他の法定資本動員を含め、投資家の資本の100％です。
両側の休憩所の建設エリアであるKm36+500の位置は、丘陵地、生産林地、一年生作物の栽培地であり、住宅地はなく、住宅街道が通っており、現在、敷地の整地作業は行われていないことがわかっています。
ベトナム高速道路管理局の決定によれば、プロジェクトの全体的な進捗は15か月と見込まれており、そのうち公共サービス工事の完了時間は、管轄当局と投資家間の契約の発効日から9か月と見込まれています。投資完了後の採掘期間は25年です。
ベトナム高速道路管理局は、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会に、国内公開入札方式である一段階一書類に従って入札を組織するよう指示した。カムロ-ラソン区間構成プロジェクトのKm36+500休憩所事業投資プロジェクトの投資家選定の開始時期は、2024年第3四半期です。
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