ウオンビ市とドンチュウ市を結ぶ全長約3kmのハンソン堤防道路は、長年にわたり荒廃しており、交通安全上の潜在的なリスクとなっています。しかし、資金不足のため、補修への投資がいつ実施されるかは不透明です。
路面の状態は悪く、長いひび割れが多数あります。
ハンソン堤防は、 クアンニン省ウオンビ市フォンナム区の国道10号線とドンチュウ市ホンタイドンコミューンの国道18号線を結ぶクラスIVの堤防です。ドンチュウ市とウオンビ市を結ぶ重要な交通路であり、特に農作物の収穫期には交通量が多くなります。
地元住民によると、堤防が各地で崩れ、自転車やバイクの事故が多発しているという。
しかし、この道路は長い間荒廃しており、交通事故の危険性があるだけでなく、フォンナム区とホンタイドン村の何百ヘクタールもの耕作作物の安全を脅かしている。
ドンチュウ市ホンタイドン村のハンソン寺とパゴダ史跡を通る道路は幅が広いものの、ハンソン堤防によって狭くなっています。堤防の路面は多くの箇所で崩落し、多数の穴があいているため、自転車やバイクの通行は非常に困難です。
フォンナム区カムホン地区のレー・ティ・イエンさんは、自転車を押して堤防を登りながら、コンクリート道路の深い穴を指差してこう言った。「堤防の道路は10年以上前にコンクリートで舗装されました。当初はコンクリート道路はとても美しく、あらゆる車両が快適に通行できました。しかし、長い間、国道18号線と国道10号線から近道する大型トラックのせいで、堤防の道路の路面は崩れてしまいました。」
地元住民のグエン・ヴァン・ダオさんは、「堤防道路の路面は、現状のように崩れているだけでなく、縦横に大きな亀裂が多数走っています。早急に対策を取らなければ、事故が発生した際にどうなるか分かりません」と訴えた。
夜間は照明が少ないため道路は真っ暗で、バイクや自動車は安心して通行できますが、自転車で通行するのは非常に困難です。」
すぐに投資したりアップグレードしたりすることはできません。
フオンナム区人民委員会のヴー・ヴァン・ズン委員長は記者団に対し、かなり昔に建設されたハンソン堤防は現在、ひどく劣化していると語った。
ハンソン堤防道路の一部に亀裂が生じ、大きく陥没している。
「区長や専門職員は最近他の地域から来たばかりなので、この堤防がいつ建設されたのか、どのような構造になっているのかまだよく分かっていません。政府も住民も繰り返し堤防の改修を要請していますが、具体的な計画はまだありません」とズン氏は述べた。
クアンニン省農業農村開発局は、フォンナム区の有権者と住民の要請を受け、2024年9月23日に、省内のグレードIVの堤防の2024年の保守・修理計画の承認を求める提案書を提出した。保守・修理・改修の対象となる堤防の中には、ハンソン堤防も含まれている。
2024年10月23日、クアンニン省人民委員会は、農業農村開発局が主導して関係機関や部署と調整し、計画の検討と最終決定を行い、2024年11月に省人民委員会に報告するよう指示する文書を発行した。
ウオンビ市人民委員会のファム・トゥアン・ダット委員長は記者との電話インタビューで、老朽化したハンソン川堤防に関する住民の要望は関係当局に認められていると述べた。しかし、市の予算収入が最近限られているため、すぐに投資を行うことはできない。
「市は提案を承知しており、検討し、今後の中期公共投資プロジェクトに組み込むよう手配するつもりだ」とウオンビ市人民委員会の委員長は断言した。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tp-uong-bi-quang-ninh-dan-nom-nop-lo-duong-de-xuong-cap-192250115073051283.htm
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