国道14E号線のプロジェクトで影響を受ける人々の権利の確保

省人民委員会のチャン・ナム・フン副委員長は、タンビン地区から土地収用と整地の問題について報告を聞いた。写真: CONG TU

クアンナム省の指導者らに報告したプロジェクト管理委員会4（プロジェクト管理ユニット）の副部長、クエ・ハイ・チュン氏は、現在までにヒエップ・ドゥック地区が敷地全長の26.83/30.2km（88.84%に相当）を引き渡したと述べた。引き渡し予定地には、工事のために立ち入ることができない長さ 1.2km の区間があります。 50区間/15.93kmは縦溝や拡幅工事は施されているが、アスファルトコンクリート舗装の条件を満たしていない（各区間の引渡し距離は500m未満）。

Hiep Duc における土地収用および整地問題には多くの原因があります。例えば、ビンラム村の移住世帯の移転計画を立てるための基礎となる、ヴオンチェ移住地域向けの土地価格の枠組みが存在しない。 GPMB ライン外の 8 世帯の取り扱いについてはまだ結果が出ていません。新しい土地法ガイドラインと古い土地法ガイドラインの間の庭と池の土地支援の価格の違いは、多くの世帯に反対を招いています。中電圧箇所 4 箇所は移転されていません。

さらに、現在、多くの世帯に対する補償・支援計画が承認されていない。資金は受け取ったものの、まだ建設工事を始めていない世帯もある。

プロジェクト管理委員会4は、省人民委員会に対し、ヴオンチェの土地価格枠組みに関する手続きの解決を優先するよう勧告する。ヒエップドゥック地区人民委員会の提案に基づく、GPMBライン外の世帯に対する補償および支援計画。

請負業者がベトアンバイパスで引き渡された敷地の1.2kmにアクセスできるように、Ly Mien、Le Thi Toi、Nguyen Thi Taの3世帯に関連するBinh Lamコミューンの敷地の早期の入植と引き渡しが優先されます。地区は、金銭を受け取り、敷地を引き渡す計画を承認するために世帯を動員した。

[ビデオ] - 作業部会は、タンビン地区を通る鉄道交差点での土地収用と整地を視察した。

現在までに、タンビン地区は14.86/17.4km（85.4％）を引き渡しました。このうち、9.19km/74区間が引き渡されたが、縦溝と拡幅のみが建設された。敷地の多くは「豹皮」方式で引き渡されるため、ローリング方式で工事を完了することは不可能です。鉄道高架だけをとっても、地区は45世帯の計画を承認したが、実際に資金を受け取ったのは39世帯のみで、6世帯は資金の受け取りに同意しておらず、14世帯は計画を承認していない。

プロジェクト管理ユニットは、タンビン区に対し、特に鉄道高架の範囲に関する計画を承認するための手続きを早急に完了するよう勧告した。さらに、ビンクイ村の局所的な洪水や路面の損傷を回避するために、3本の縦溝を排水ゲートの位置に接続するための土地の取得と整地が優先されます。 Binh Quy、Binh Dinh、Binh Tri、Binh Lanhの各コミューンを通るいくつかのセクションで、砕石とアスファルトコンクリートの基礎を構築するために接続します。

チャン・ナム・フン同志は、ダン・ハ氏（タンビン省ビンクイ村）の家族から提供された書類を確認した。写真: CONG TU

省人民委員会のチャン・ナム・フン副委員長は、鉄道高架建設のための土地収用の影響を受ける世帯数人と面会し、人々が理解していない法的問題について詳細に説明し、分析した。

省の指導者らはまた、法規制に基づいて地方が住民の利益を最大化しなければならないことを常に十分に理解していると断言した。したがって、私たちは人々が全体的な方針に注目し、支持し、州と社会全体の共通の利益のためにプロジェクトを建設するために請負業者に敷地を引き渡すことに同意することを願っています。

プロジェクト管理委員会4は、Phuoc Son地区（62+926kmから89+700km）を通じたプロジェクトでは、現在、Phuoc Hoaコミューンの2世帯分の土地取得のみが行われており、その長さは240mであると述べた。 77+00kmのViettel放送局停泊地で立ち往生。同部署は、地区に対し、残りの土地すべてを返還するための補償手続きを早めるよう勧告している。

出典: https://baoquangnam.vn/dam-bao-quyen-loi-cho-nguoi-dan-bi-anh-huong-du-an-quoc-lo-14e-3148871.html