中国大使：ベトナムはASEAN、ヨーロッパ、中央アジアを結ぶ拠点となる

ファム・ミン・チン首相は6月24日から27日まで、大連市で世界経済フォーラム（WEF）第15回年次パイオニア会議に出席し、中国で活動した。

駐ベトナム中国大使のフン・バ氏は、ファム・ミン・チン首相が世界経済フォーラムへの出席招待を受け入れたことは、中国が主催する国際イベントに対するベトナムの支持を示すものだと述べた。

訪問中、ファム・ミン・チン首相は中国の高官らと会談した。大使は、双方の高級指導者らが綿密な戦略交流を行い、多くの重要な共通認識に達したと述べた。

ファム・ミン・チン首相は中国の指導者らと会談した。写真：ナット・バック

会談中、リー・クオン首相とファム・ミン・チン首相は、あらゆる分野における協力を見直し、特に両書記長の二度の歴史的な訪問後の両国の成果を前向きに評価した。

「ファム・ミン・チン首相の今回の実務訪問は、両党と両国の最高指導者の共通認識を実現することを目的としています。一方では、両国間の既存の良好な関係を維持・強化し、他方では、あらゆる分野における協力に関する議論を深めることです」と大使は述べた。

今年の大連WEF会議は、ファム・ミン・チン首相がWEF年次会議に出席するのは3回連続となる。洪柏大使によれば、これは中国政府とWEFがベトナムに対して持つ重要性を示している。また、世界経済におけるベトナムの役割と影響力を示すものでもあります。

ファム・ミン・チン首相は、ポーランドのアンジェイ・ドゥダ大統領、中国の李強首相、WEF創設者兼会長のクラウス・シュワブ教授とともに、重要なゲストとして会議の開会式に出席した。

フン・バ大使は、ファム・ミン・チン首相の開会式での演説について、「特に100以上の国と地域から政治や経済の分野の1,700人以上の国際ゲストが参加する重要な国際フォーラムでの演説としては素晴らしい」と述べた。

ファム・ミン・チン首相が2024年WEF大連会議の全体会議の開会式で演説する。写真：ナット・バック

ファム・ミン・チン首相は、ベトナムの党と国家の優れた社会経済的成果、政策、ビジョン、国家発展の戦略的方向性について、意味深長で明確なメッセージを伝えた。それに加えて、ベトナムは他国からの企業の来訪、学習、協力、投資を歓迎しています。

ファム・ミン・チン首相は演説の中で、中国の発展の成果、特に世界経済成長における中国の役割を高く評価した。フン・バ大使は、これは多くの世界的問題におけるベトナムと中国の共通のビジョンを示すものであると述べた。ファム・ミン・チン首相の演説は各方面から大いに歓迎された。

一方、中国は、グエン・フー・チョン書記長率いるベトナム共産党の指導の下、ベトナムが達成した成果を高く評価している。

ベトナムはパンデミックの困難を乗り越え、社会経済の発展を推進しました。年初からベトナム経済は成長を続けています。各方面は、今年のベトナムのGDP成長率が6%を超えると予測しており、これは非常に称賛に値します。経済規模において、ベトナムは世界トップ40入りを果たし、輸出入総額はトップ20に入りました。ベトナムは地域と世界にとって重要な貢献を果たしてきました。

これが、ファム・ミン・チン首相がWEFフォーラムへの出席招待を3回受け取った理由です。我々は常にベトナム経済が安定的かつ健全に発展し、地域と世界で重要な役割を果たすことを歓迎する」とベトナム駐在中国大使は語った。

交通インフラ、特に鉄道システムの開発と連携は、ベトナムと中国の協力における優先事項の一つです。ファム・ミン・チン首相は中国への実務訪問中に、「戦略的交通インフラ開発とベトナム・中国企業の役割に関するベトナム・中国協力会議」に出席し、インフラ開発分野の大手中国企業および企業のリーダーらと面会した。

洪波氏は、この会議は取締役会のほとんどのメンバーと交通インフラ分野のビジネスリーダーが参加し、非常に成功したと述べた。中国政府もこの会議を非常に重視し、チュオン・クオック・タン副首相を出席させた。

中国・ベトナム間の貨物列車が中国北西部陝西省の西安国際港を出発した。写真：新華社

「中国には『豊かになりたければ、まず道路を建設せよ』という諺があり、これは交通インフラの連結性の重要性を示しています。物流の連結性向上は経済発展にとって重要な要素です。ベトナムも交通インフラ整備を3つの戦略的ブレークスルーの一つと位置付けています」とフン・バ大使は分析した。

洪波氏は、高速鉄道の総延長が4万5000キロを超え、高速道路の総延長が18万キロを超えるなど、中国の交通発展の成果をいくつか指摘した。

中国はまた、インドネシアやラオスをはじめとする多くの国々と協力して高速鉄道プロジェクトの実施に取り組んでいる。これら 2 つのプロジェクトは実行され、その国の社会経済の発展に重要な貢献を果たしました。さらに、中国とタイ、マレーシア間の鉄道プロジェクトも積極的に推進されている。

「中国はこの分野でベトナムとの協力を強化することを非常に重視している」と大使は強調した。

ベトナムはラオカイ－ハノイ－ハイフォン鉄道の計画を完了。ベトナムが準備を完了した後、中国はプロジェクトの実現可能性調査を実施する準備ができている。

2021年から2030年までの鉄道網計画によると、2050年までの展望では、ラオカイ-ハノイ-ハイフォン鉄道は約380kmの長さで、国際ゲートウェイの海港ハイフォンとラオカイの中国鉄道を結び、列車が昆明-河口北鉄道システムに直接乗り入れることができるようになる。次のフェーズでは、ハイフォンからクアンニン省のカイラン駅まで接続する予定です。

大使は、中国はベトナムに対し、ドンダン（ランソン）-ハノイ間とモンカイ-ハロン-ハイフォン間の2本の鉄道路線の建設計画を支援するため、無償援助を提供する予定であると述べた。