ホーチミン市の環状道路3号線プロジェクトの基礎に使用される砂の供給源が特定されました。

ホーチミン市の環状道路3号線プロジェクトの基礎に使用される砂の供給源が特定されました。

ホーチミン市の環状道路3号線の建設に使用される砂の供給源が、ビンロン省、ティエンザン省、ベンチェ省の3つの省の砂鉱山であることが確認された。

ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（略称：交通委員会）は、環状3号線プロジェクトの建設請負業者に対し、プロジェクトの建設に役立つ路盤建設用の砂を提供するために、ビンロン省、ティエンザン省、ベンチェ省と調整することに関する文書番号4227/BQLDAGT-VĐ3を発行しました。

ホーチミン市ホックモン地区を通る環状3号線の建設 - 写真：ル・トアン

運輸局は、首相および各省庁の強い指示と働きかけにより、ホーチミン市の環状道路3号線の建設に必要な砂の供給源が3つの地域で特定されたと発表した。

特に、ヴィンロン省は、ホーチミン市の環状3号線プロジェクトに砂を供給するために、7つの鉱山の延長ライセンスを付与する予定です（2024年6月18日付ヴィンロン省人民委員会文書番号3703/UBND-KTNVによる）。

ティエンザン省については、環状道路3号線プロジェクトに砂を供給するために、ヴァンカイティア、ホアカン1、ホアフン5（ナムコンダ鉱山の代替）の3つの砂鉱山のライセンス手続きが優先される（2024年6月20日のティエンザン省人民委員会の会議の結論による）。

ベンチェ省は現在、6つの砂鉱山の採掘権を競売にかけている。落札者が選定されれば、同省はホーチミン市の環状道路3号線プロジェクトへの砂の供給を優先することになる。

交通局は、砂の供給源を特定した後、請負業者に対し、路盤建設用の砂鉱山のライセンス取得および拡張に関する手続きを完了するために、ビンロン、ティエンザン、ベンチェの3つの地域と積極的に協力するよう要請した。

交通局は、契約書に規定されているように、軟弱地盤の処理に十分な砂の量を確保するために、請負業者が積極的に追加の砂源を探すことを推奨しています。

請負業者が砂の移動を遅らせ、プロジェクトの進捗に影響を与える場合、交通局は契約条項に従って前払金の回収、契約の一時停止または解除、損害賠償の請求のための制裁措置の適用を検討します。

全長76キロメートルのホーチミン市環状道路3号線プロジェクトは、ホーチミン市、ドンナイ省、ビンズオン省、ロンアン省の4つの地域を通過し、総投資額は75兆3000億ベトナムドンです。

このプロジェクトは2023年半ばに着工し、幹線道路は2025年に完成する予定だ。しかし、現在プロジェクトが直面している最大の課題は、路盤用の砂の不足だ。

ホーチミン市運輸局の統計によると、ホーチミン市の環状3号線プロジェクト全体の路盤建設用の砂の総需要は930万m3で、そのうちホーチミン市を通過する区間だけで710万m3の砂が必要である。

出典: https://baodautu.vn/da-xac-dinh-duoc-nguon-cat-dap-nen-cho-du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-d218710.html