ヴァンニン高速道路の最後の200メートルの土地の強制的な埋め立て

企業に土地を引き渡すよう説得できなかったため、クアンチ省ヴィンリン郡は、同地域を通るヴァンニン・カムロ高速道路の主要ルートの最後の200メートルの土地を強制的に埋め立てた。

10月24日午前、クアンチ省ヴィンリン郡の土地開拓執行委員会は、クアンチ林業製品株式会社が所有する約2億メートルの土地の開拓執行を実施し、南北高速道路プロジェクト、ヴァンニン-カムロー区間の投資家と請負業者に引き渡した。

これは、ヴィンリン県を通るヴァンニン-カムロー高速道路プロジェクトの主要ルートとクアンチ省を通る区間における最後の土地収用問題である。

ヴィンリン区は、ヴァンニン-カムロ高速道路の主要ルート上の最後の敷地約200メートルを引き渡すために強制的に土地を埋め立てている。

これまで、ヴィンリン区人民委員会副委員長で、土地開拓執行委員会委員長も兼任するグエン・アン・トゥアン氏は、クアンチ林業株式会社のグエン・ミン・タン社長に対し、土地を引き渡すよう説得を続けてきたが、同社は依然として断固として拒否していた。

タン氏によると、その理由は、ヴィンリン区が10月2日の約束をまだ果たしていないためだという（クアンチ林業株式会社とヴィンリン区は、同社が資産を移転して敷地を引き渡し、区が同社の支援要請を解決するという約束に署名した）。しかし、現時点では同社の勧告は解決されていない。

施行範囲内で封鎖措置を実施します。

グエン・アン・トゥアン氏は次のように述べた。「地区補償・支援・再定住評議会は何度も通知を送っているが、この会社は補償評議会が金銭を支払っていないからではなく、まだ請願中であるという理由で金銭の受け取りを断固として拒否している。」

「本日、動員作業を通じて、企業側もいくつかの提案を提示しました。これらの提案は地区と省で検討され、解決されています。今回の動員の時点で、企業側も土地の引き渡しに同意していないため、強制的に土地を取り戻す措置を講じる必要があります」とトゥアン氏は述べた。

多くの機械や設備が請負業者によって持ち込まれており、地元が敷地を引き渡せばすぐに建設に取り掛かる準備ができています。

現場では当局が強制土地収用区域（6,000平方メートル以上）を封鎖した。この地域では、クアンチ林業製品株式会社によって機械、設備、工場が解体され、一時的に脇に移転されました。

ホーチミン道路プロジェクト管理委員会の代表者と請負業者のチュオン・ティン氏によると、土地収用執行委員会が敷地を引き渡した直後、同部署は機械設備を動員し、この200メートル区間の風化と建設を実施した。

天候が良ければ、請負業者がこの 200 メートルのセクションを完了するのに約 1 か月かかります。

動画: クアンチ省を通るヴァンニン・カムロ高速道路の主要ルートの最後の200メートル区間の土地の強制埋め立て

南北高速道路プロジェクトであるヴァンニン-カムロ区間は、総路線距離が65.5kmを超え、そのうちクアンビン省を通る区間は33kmを超え、クアンニン県とレ・トゥイ県を通過する。クアンチ省を通る区間は、ヴィンリン、ジオリン、カムロ各県を通過し、全長32.5キロを超える。

ヴァンニン-カムロ高速道路プロジェクトには、クアンビン省に位置し、チュオンティングループ合資会社、チュオンソン建設株式会社、建設合資会社368の合弁会社によって建設されるXL1パッケージ（Km 675+400 - Km 708+350）を含む2つの建設パッケージが含まれます。

クアンチ省にあるパッケージ XL2 (Km 708+350 - Km 740+884) は、チュオンティングループ株式会社 - 建設運輸株式会社第 1 号と鉄道建設株式会社の共同企業体によって建設されています。

事業は2023年1月1日に開始され、契約通りの進捗状況は2025年10月に完了する予定ですが、現在、事業実施部門は、2025年4月30日の終了に向けて早期に事業を完了させるべく努力しています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/cuong-che-thu-hoi-200m-mat-bang-cuoi-cung-tren-cao-toc-van-ninh-cam-lo-qua-quang-tri-192241024185415245.htm