かつて「ベトナムで最も美しい」と知られた道路は、10年間の改修を経て

（ダン・トリ） - かつては「ベトナムで最も美しい道路」として知られていたハティン省の国道8A号線は、トラックの密集により道路状態が悪化し、自然災害の被害も頻繁に受けている。 10年間の改修を経て、このルートは変わりました。

プロジェクト管理委員会4（ベトナム道路管理局）が投資する国道8A号線の建設と改修の投資プロジェクトは最終段階に入っている。改良された区間は、ハティン省フォンソン郡フォーチャウ町からカウ・トレオ国際国境ゲートまで伸びている。

プロジェクト管理委員会 4 によれば、プロジェクトの 5/12 パッケージが完了し、2017 年から 2022 年の期間に使用するために引き渡されました。他の4つの建設パッケージは完了しており、引き渡しと使用のための検収手続きが行われています。

残りの3つの工事は基本的に完了しており、今年中に完了する予定です。写真では、XL10 パッケージの km74+600 ブリッジが、建設ユニットが完了に向けて作業を実施している最後の項目です。

最終パッケージの進捗を確実にするために、建設部隊は機械と人的資源を動員し、1日3交代制で作業しました。

近年、国道8A号線の建設は、険しい地形、多くの深い渓谷、霧の多い天候、頻繁な土砂崩れ、交通量の増加などの建設条件により困難に直面しています。

写真は、エオコガイ橋プロジェクト（カウ・トレオ国境ゲート付近）、フオンソン郡ソンキム1コミューンを通る部分です。ここは土砂崩れが頻繁に起こる場所です。この道路は以前、雨季になると運転手や通行人にとって悪夢となっていた。国道8A号線の改良プロジェクトでは、当局は調査を行い、土砂崩れを防ぐために深い峡谷をまたぐ新しいエオコガイ橋を建設することを決定した。このプロジェクトは総投資額200億ドン以上で、長さ150メートル、幅8メートルで、地滑りが発生しやすい地域から約40メートル離れた場所に建設される予定だ。

Cung đường từng được mệnh danh đẹp nhất Việt Nam sau một thập kỷ nâng cấp - 8

現在までに、新しいエオコガイ橋プロジェクトは完了し、使用が開始されています。このプロジェクトは、ラオスへ、そしてラオスからラオスへ向かう唯一の国道における重要なハイライトとなっている。

国道8A号線の建設投資と改良プロジェクト管理委員会のキエウ・ビエン・フオン委員長は、今年の雨季と嵐の季節以来、エオコガイ橋の使用により、地滑りが起こりやすい場所を通過する必要がなくなり、人々と車両の安全が確保されたと語った。

国道8A号線は全長85km以上あり、バイヴォット交差点（ホンリン町）の国道1A号線からドゥックトー地区とフオンソン地区を通り、カウ・トレオ国際国境ゲートを経てラオスに入ります。 1999年にこの路線の改良・拡張プロジェクトが承認されました。当時、運輸省はこの道路をベトナムで最も美しい道路の一つに選出しました。しかし、開通から10年が経ち、大型トラックの交通量の増加や自然災害や洪水の影響により、国道8A号線は劣化が進んでいます。