AFP通信によると、米沿岸警備隊は9月16日、2023年6月18日に大西洋で発生した潜水艇タイタンの事故原因の調査に関する公聴会を開催した。この船には伝説のタイタニック号の残骸を見に行く5人が乗っていたが、全員が死亡した。
爆発前の船の航行を再現した映像データによると、船上の乗組員が最後に発した言葉は「ここはすべて順調です」だった。一方、潜水艇タイタンの乗組員は、地上の支援船ポーラー・プリンスの乗組員とテキストメッセージで通信した。
タイタン潜水艇の悲劇の公聴会で安全性への懸念が明らかに
ガーディアン紙によると、潜水中の船の深さと重量について数回やり取りした後、通信は途絶えたという。ポーラー・プリンスは、タイタンの画面に母船が映っているかどうかを尋ねる一連のメッセージを繰り返し送信しました。信号が失われる前の最後の応答の 1 つは、「こちらではすべて正常です」でした。
公聴会中に、米国沿岸警備隊は海底に沈んだ沈没船の新たな画像も公開した。画像には、船首が水深3,776.6メートルの海底に真っ直ぐに衝突する様子が写っている。
ダイビング旅行中のタイタン潜水艇
公聴会で、潜水艇の主任技術者トニー・ニッセン氏は、船の出航準備を確実にしなければならないというプレッシャーを感じ、操縦を拒否したと述べた。 「私はそこには行きません」とニッセン氏は、この船を所有し、事故の被害者でもあるオーシャンゲート社の共同創業者ストックトン・ラッシュ氏に伝えたという。
海底に沈んだタイタンの残骸の画像
写真: アメリカ沿岸警備隊
ニッセン氏は、ラッシュ氏は一緒に仕事をするのが難しく、プロジェクトのコストやスケジュールなどについてしばしば心配していたと語った。エンジニアは、船を準備するために「100%」プレッシャーを感じていたと語った。同氏は、タイタンが2018年の試験中に落雷を受け、船体が損傷した可能性があることを明らかにした。
ニッセン氏は2019年に解雇された。同氏はラッシュ氏にタイタンは「思ったようには機能していない」と伝えたと述べた。
船はタイタニック号の探査のために潜水する前に徹底的にテストされ、調整された。ニッセン氏は運行チームを信用していなかったため、列車の運転を拒否した。
ニッセン氏は、船を予定通り予算内で完成させるために安全基準や試験基準を無視するよう上司から圧力をかけられたことはないと主張した。
ガーディアン紙によると、公聴会は2週間続くと予想されており、他の多くの証人も証言を求められる予定だという。
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出典: https://thanhnien.vn/cong-bo-tin-nhan-cuoi-cung-va-hinh-anh-cua-titan-tau-lan-xau-so-185240917074041922.htm
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