有名なカウモン子牛肉焼き通りが今は寂れているのはなぜでしょうか?

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カウモンの子牛肉のグリル店が営業再開

4月6日午後、ズイスエンとディエンバン（クアンナム省）を結ぶ国道1号線に開通した新しい橋と並行して、ディエンバン郡ディエンフォン村を通る旧国道1号線は人影もまばらだった。

レストランが密集して並んでおり、その多くは3〜4階建てで、かつては客の出入りで賑わい、クアン料理を食べに客を乗せる車が列をなしていたが、今では閑散としている。

その理由は、かつて北から南へ旅客を運んだ重要な橋であり、また「絹の川」トゥボン川の両岸を結ぶクアンナム省の人々の潜在意識の中に刻み込まれた橋である旧カウラウ橋が、修理を待つため過去6か月間一時的に「休橋」していたためである。

カウラウ橋は1965年に建設されました。2023年10月、橋の改修・修理工事が始まるまで、一時的に通行止めとなりました。

新しい橋は、現在古いカウラウ橋の代わりに荷重を支えている古い住宅街よりもモダンで頑丈です。しかし、この橋は、カウモンの子牛肉焼き通りやフーチエムクアン麺村など、クアンナム省の有名な工芸村とはまったく別の場所です。

交通禁止により、ディエン・フオン村を通る旧道での商取引が低迷している。

カウモンで子牛肉のグリルを楽しめるグルメストリートは、ディエンバンの町の中心部からトゥボン川の岸まで北の方向にあるカウラウ橋のすぐたもとに位置しているが、ここ半年ほど人影がなく、再び賑わうのはいつになるか分からない。

トイ・チェ・オンラインの取材に対し、クアンナム省の多くの読者は、カウラウ橋が車両の通行を禁止するバリケードで封鎖されて以来、カウラウ橋のふもとにあるカウモン焼き肉屋街への訪問者数が推定80％減少したと語った。

高速道路を走る長距離バスからの客が減ったため、商店は人件費を削減し、屋外で販売する方法を見つけなければならない。

ベイ・レップのグリルビーフレストランのオーナー、ド・ティ・タイさんは、レストランの経営は過去6か月間、非常に厳しい状況にあったと語った。

常連客はもはや店に来ず、代わりに新しい高速道路に沿って通うようになりました。バス会社から注文があると、彼女は事前に料理を準備し、新しい橋まで走って行ってそれを取りに行き、顧客に届けることもある。しかし、これは一時的な解決策にすぎません。

次に、焼き肉レストラン「ムオイ」のオーナーも、古い橋が修理のために閉鎖されているため困難な状況にあると話しました。この状況が続けば、クアンナム省の非常に有名なグルメ街が消え去ってしまうだろう。

カウラウ橋のたもとにある多くの焼き肉屋の店主たちは、最近は昔からの客を待つのではなく、フェイスブックのチャンネルを開設してライブ配信を行い、客の注文を受け付けるようになったと話した。

これは、オンラインでのビジネスに慣れていない人にとってはかなり難しく、多額の費用がかかり、多くの変更が必要になりますが、いずれにせよ、クアンナムの有名な料理ブランドを保存する方法はまだあります。

クアンナム省運輸局によると、カウラウ橋の補修プロジェクトは合意に達しており、部隊は手続きの準備のため2023年末から車両の通行を禁止している。

橋の補修は上部・下部を含めて2024年に完了する予定。

カウラウ橋は、南北の旅の地図上で有名な場所であるだけでなく、ホイアン、ミーソン、ズイスエンシルク村、タンチエム城塞など、クアンナムの歴史的な場所、工芸村、観光の中心地に関連する橋でもあります...

橋を解体するのではなく、修復することで、クアンナム省の人々の潜在意識や詩情に染み付いた橋のイメージとシンボルを保存することが期待されている。詩的なトゥボン川につながる建築上のハイライトを創り出しています。

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ソース

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