高速道路に休憩所を建設するための土地を引き渡していない自治体がまだ 4 つあります。

ファンティエット - ダウザイ高速道路、Km 47+500 の休憩所の建設。写真：VGP/ヴィン・フー

建設省は、タインホア省、ハティン省、クアンビン省、クアンチ省の4省人民委員会に文書を送付し、東部の南北高速道路にある国道45号線-ギソン、ハムギ-ブンアン、ブンアン-ブン、ブン-ヴァンニン、ヴァンニン-カムロ、カムロ-ラソンの6つの休憩所プロジェクトの投資と建設の実施に協力するよう要請した。

4つの地方自治体はまだ土地を引き渡していない

建設省は、公共サービス事業を2025年12月30日までに完了させることを目標に、地方自治体に対し、困難の解決、用地の整地の迅速化、プロジェクト管理委員会と投資家による休憩所建設への投資に関する手続きの完了への支援に重点を置くよう各機関や部署に指示するよう求める多数の電報や文書を発行した。

2025年3月、ベトナム道路管理局は、上記6つの休憩所への投資と建設について投資家と契約を締結しました。

建設省は、2025年3月14日付の正式発令第2号において、これら6つの休憩所について、2025年4月に敷地を引き渡すよう地方自治体に要請した。

建設省は、休憩所を予定通りに完成させるため、タインホア省、ハティン省、クアンビン省、クアンチ省の人民委員会に対し、首相の指示通り必要なスケジュールに従い、投資家が建設を開始できるよう、2025年4月に補償を実施し、敷地を引き渡すよう、引き続き各部署、支部、セクター、地区人民委員会に指示するよう要請した。

締結した契約に基づき、投資家と企業の土地の割り当て、土地の賃貸、敷地の整地に対する補償金の支払いに関する手続きを支援、指導、解決する。環境ライセンス、建設ライセンス、消防に関する手続きを処理します。

建設省傘下の部門と投資家、企業が実施する過程で条件を整え、休憩所建設への投資を実施する意味と重要性を地元住民に理解させ、合意させ、プロジェクトを早期に完成させて運用を開始し、路線の交通に参加する人々と車両のニーズに対応します。

休憩所の敷地整地の進捗状況について、道路局の代表者は、障害物の除去に何度も直接視察し、地元当局と協力してきたと述べた。しかし、引き継ぎの進捗は依然として遅い。

投資家と契約を締結した南北高速道路構成プロジェクト第 1 フェーズの 8 つの駅のうち、現在までに用地を引き渡したのは 3/8 駅のみ (マイソン - 国道 45 号線、ディエンチャウ - バイヴォット、ヴィンハオ - ファンティエット) で、現在建設中です。 8 つの新駅のうち 2 つが敷地を部分的に引き渡しました (Nghi Son - Dien Chau、Phan Thiet - Dau Giay)。残りの8駅のうち3駅はまだ引き渡されていませんが（ニャチャン-カムラム、カムラム-ヴィンハオ、ヴィンハオ-ファンティエット）、現地の計画によれば、基本的に2025年第1四半期に引き渡される予定です。

残りの13駅のうち、12駅は入札が開始され、1駅は投資家不足のため入札を取り消さざるを得なかった。入札を開始した12駅のうち、ベトナム道路管理局は3月に7駅と契約を締結し、5駅は投資家選定の結果を評価している。

ファントラン

出典: https://baochinhphu.vn/con-4-dia-phuong-chua-ban-giao-mat-bang-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-102250417131831738.htm