企業が車両をアップグレードして遅れを取らないようにし、業務効率を高めるために、関連規制を改正および補足することが非常に急務です。
造船パートナーとの交渉は困難
ベトナム海運株式会社（Vosco）の船隊は、新造船への投資不足により10年以上にわたり縮小しており、多くの古い船を清算しなければならなかった。
ボスコ社のグエン・クアン・ミン社長は、同社は6隻の新造船への投資を計画していたが、これまでのところ、外国のパートナーとの交渉ができなかったため、このプロジェクトは無期限に延期されていると述べた。
企業は、船舶の購入、建造、登録に関する規制が調整され、自社の船隊の発展に役立つことを期待している。
その理由は、Vosco は国営企業であるため、すべての船舶売買活動は、新造船の登録、登録解除、購入、販売、建造を規制する法令 171 (法令定義 86 号により改正) に準拠する必要があるためです。
この企業による船舶の建造または購入は入札を通じて行われなければならない。入札手続きは非常に複雑で、何ヶ月もかかり、管轄当局からの方針と確認が必要になります。一方、パートナーは常に、協力するかどうかを早期に確認したいと考えています。
「規則によると、ベトナム国営海運会社に投資方針を報告し、要求する必要があります。方針が決まれば、企業はどのような船種や船のシリーズをリリースするかなど、次のステップに進むことができます。 ...一方、船舶貿易の世界には独自の慣習があり、私たちが手続きを完了するのをそれほど長く待ってはくれません。
おそらく数年以内に規制が改正されなければ、国有企業はさらなる船舶への投資ができなくなるだろう」とミン氏は語った。
世界で船を売買するにはどうすればいいですか?
専門家によると、国際市場で船舶を売買するのは非常に簡単です。船舶の購入を希望する企業は、ブローカーに連絡して合法的に売買を行い、価格の正確性を確保します。企業は船舶のサイズ、トン数、船齢、原産地、主機関に関する要件を提供し、仲介部門が検索して見積もりを作成します。
通常、適切な基準を満たす船舶を見つけるには約 3 ～ 6 か月かかり、購入者が購入するかどうかに同意する前に船舶の状態を調査して判断するのにも時間がかかります。双方が合意すれば取引は進行します。
しかし、船主が市場で公に販売せず、パートナーと二者間で交渉してのみ船を販売するケースもあります。したがって、国際市場における船舶の売買は、入札や競争入札なしで、相互に利益のある条件でのみ行われます。
タンカン海運株式会社の副社長グエン・ダイ・ハイ氏によると、現在の困難の1つは、船舶の売買を決定する人が事業効率に責任を負わなければならないという規制だという。
すべてが市場に応じて変化するため、ビジネスの効率を事前に保証することが難しく、企業にとって困難になります。規制が改正されるなら、それは明確でなければならない。そうでなければ、企業はどこで物事を行っても間違いに気づき、車両への投資を躊躇することになるからだ。
企業の困難を解決する
2024年1月1日より施行される入札法は、株式会社企業に対して緩和されます。しかし、グエン・クアン・ミン氏によれば、不適切な規制により、近年、国有企業の船舶保有台数は多くの民間企業に追い抜かれてしまったという。
海事専門家によると、最近、国有企業と民間企業の間で船隊の発展が逆転しているという。一部の民間船主は投資の機会を捉えて船団の収容力を高めているが、国有企業の船団の発展はより遅い。
ジャオトン新聞によると、運輸省は政令第171号のいくつかの条項を修正・補足する政令草案について意見を求めている。特に、草案では「新造船の購入、販売、支払い」という内容が削除されている。は「特別投資行為」である。形式、実施プロセス、政策承認権限、購入、販売、新造船の建造などの決定も廃止されます。
専門家は、これが海上輸送に従事する国有企業の困難を緩和するのに役立つだろうと述べている。企業は船舶を売却するためにオークション手続きを行う必要はありません。
同様に、船舶の購入についても、この草案では、船舶の購入方針の承認など、困難な手続きが削除されています。船舶の選択、推定購入価格、船舶購入取引に関連する費用。船舶購入プロジェクトを確立、評価、承認します。
運輸省によると、これは投資と資本管理に関する専門的な法律文書に関するガイダンスの内容の重複を避け、企業が外航船を使用して購入、販売、新しい船の建造に投資するのに有利な条件を整えるためです。州都
政令第171号のいくつかの条項を修正および補足する政令草案によれば、国家予算資本を使用した新造船の購入、販売、建造は、国家予算法、公共投資法の規定に準拠するものとする。
100％国有資本の企業は、入札法およびその他の関連規制の規定を遵守しなければならない。
上記に該当しない新造船の購入、販売、建造に従事する組織および個人は、入札法およびその他の関連規制の全部または特定の条項、条項、ポイントを自由に適用することができます。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/coi-troi-cho-doanh-nghiep-mua-ban-tau-bien-192240823004743884.htm
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