運輸省は各省庁と協議した後、自動車検査サービスの業務条件を規制する政令案を政府に提出した。検査施設の組織及び運営車両寿命

特に、運輸省は二輪車の排出ガス検査施設の開設条件を規制することを提案した。

具体的には、二輪車・バイクの排出ガス検査を行う固定区域は、排出ガス測定装置1台に対応する面積が15㎡以上必要となります。

検査場がオートバイの整備・修理作業と併せて使用される場合には、車両の移動や検査員の作業を妨げてはならない。

移動式排出ガス試験施設は上記の要件を満たす必要はありません。ただし、排出ガス検査用の機器や測定装置は、移動式排出ガス検査用の専用車両に常設されています。

バイク12 1 472.jpg
オートバイの排出ガス試験

人的資源については、二輪車排ガス検査施設には、規定により1級または2級の検査員が少なくとも1名配置されなければならないこととなっている。 1級検査員は、検査業務に5年間従事したという条件を満たし、検査証明書を交付される必要があります。 2級検査員は、自動車、特殊二輪車等に係る技術分野の学士号または技術者の学位を有している必要があります。

三級検査員は、自動車及び特殊バイクに係る技術分野における中等学校の卒業証書を有し、法律の規定に従って三級検査員証を交付される必要がある。

また、運輸省は、自動車検査活動資格証明書および運行資格証明書の新規発行、再発行、一時停止、取り消しについても運輸省が責任を負う機関となることを規定している。オートバイの排出ガス検査。

現在、全国に約7,000万台のバイクが存在し、そのうち80％が5年以上経過した車検対象のバイク（約5,600万台に相当）です。

ベトナム登録局の代表者は、検査施設の技術的設備はそれほど必要ではないと述べた。排出ガス検査装置やインターネット接続可能なパソコンを備えているほか、検査エリアに必要な最小面積は15m2/1装置となっており、車両の整備・修理活動と併用することも可能です。試算によれば、全国で二輪車の排ガス検査を確実に実施している施設は約3,000カ所ある。

自動車検査施設では、オートバイの排出ガス検査を行うことが認められています。

上記の規制について、法務省の代表者は、起草機関は現在の自動車検査施設がオートバイの排出ガス検査の条件を満たしているかどうかを調査し、明確にする必要があると述べた。、オートバイか否か？

起草機関は、自動車検査施設が運営する資格を有する場合には、検査施設に二輪車排出ガス検査を運営するための資格証明書を別途付与することを要求しないことを検討している。

または、二輪車・バイクの排出ガス検査資格証明書と自動車検査資格証明書を統合します。目標は、事業投資条件の削減と簡素化を確実にし、投資家のコンプライアンスコストを削減することです。

この意見を説明する運輸省の代表者は、政令草案では、自動車検査施設は自動車の検査と、同時にバイクの排出ガス検査の両方を実施しなければならないと規定されていると述べた。バイク。

「自動車検査施設は、自動車検査業務の条件を満たすだけでなく、自動車排出ガス検査の設備と人的資源の条件も完全に満たしています。自動車、バイク

したがって、投資と事業の手続きと条件の削減と簡素化を確実にするために、自動車検査活動の資格証明書を1つだけ発行するだけで十分です（2種類の証明書ではありません）。「投資家のコンプライアンスコストを節約します...」と省は述べています。運輸省。

運輸省は以前、自動車検査施設の技術施設と場所、およびオートバイとモペットの排出ガス検査施設に関する国家技術規制を規定する通達46号も発行しました。機械および自動車の保証およびメンテナンス施設に関する国家技術規制。

したがって、オートバイおよびバイクの排出ガス検査施設は、学校や病院から 50 メートル以上離れた場所に設置する必要があります。排出ガス検査場を監視するカメラがあるはずだ…