60年以上前、ベトナム共和国（1956年）の下でビントゥイ省が初めて設立されたとき、古い文書を通じて、ラジー町だけでも、地元の領土地図にいくつかの「景勝地」が記録されていました。
そこには、一見「温かい」描写が何ページにもわたって書かれており、これらは自然が授けた遺産や宝物であると考えられています。これらは、ダドゥンダム、ドイドゥオン、ホンバ、ガンタムタンです。これらの場所は、緑の森、川、小川、青い海など、自然の利点に完全に基づいています。その後、カムビンビーチ、ドックトラウ、ディンタイティム、ランヴァンなどの文化遺跡がありました...
ドイドゥオンでは、タムタンからタンロンまでの起伏のある砂丘の7kmの弧状の海岸線に沿って、1930年代にモクマオウの木が植えられました。ホンバ島は真珠の島「ドン・ティエンサ」とみなされており、海岸からわずか2キロのところに美しい景色とティエン・ヤ・ナ女神を崇拝する寺院がありますが、孤独な運命をたどっています。しかし、「国家観光年」やグリーン・コンバージェンス・イベントのプロモーション用ロゴには、過去20年間立ち入りが禁止されているため、観光客が訪問したり礼拝したりできない場所であるホン・バがまだ描かれている…伝説の時代の足跡を残す海岸線を持つタムタンの支流には、ビーチの隣に孤立した岩の集まりがあり、朝晩カモメの群れが羽を広げにやって来ます。
雄大な自然の景観と人工の建造物を備えたダドゥンダムが、1958年にビントゥイ省都の中心部、そして現在ではラジー市街地の真ん中に建設されたのは残念なことです。ディン川の右岸と左岸にまたがるダムの両端は、長さ約120メートルで、以前は両側に約2ヘクタールの広さがありました。1975年4月23日の解放記念日まで、桜の木や多くの観賞用の鉢植え、つる性花棚などが植えられた緑豊かな公園でした。初期の頃は、政府が多くの重要な事柄に対処しなければならなかったが、その後政府は放棄され、さらに悪いことに、これらの土地は所有地となり、木々は破壊され、赤い本は世帯のものとなった。人々は請願し、マスコミは報道し、地区や町の人民評議会の会議は質問で賑わっていた...結局、彼らは諦め、徐々に忘れ去られていった。
ラジーは、ムイネーに次いで、最も早く海上観光を開発する機会がある場所だと考えられる。当時、ハム・トゥアン・ナム地区の海岸に隣接するケ・ガ、トゥアン・クイ、ホン・ランは、まさに荒涼とした人里離れた海域でした。一方、2002年以降、ハムタン地区（旧）には58の観光プロジェクトと、49kmの海岸線に沿った3つのコミュニティ観光エリア（ガン・タム・タン、ドイ・ドゥオン・ホン・バ、カムビンビーチ）がありました。 2005年にラジー町が設立されるまで、投資家会議では、州による投資が承認された海岸線28kmに渡る31のプロジェクトがあると決定されました。おそらくこれは、数エーカーの土地を手に入れて、多くの個人が急いで会社を設立するための「レッドカーペット」のチャンスなのでしょう。実際に資金力と専門能力を備えた事業者は多くなく、転売目的で土地を保有する状況がこれまで問題となってきました。さらに、コミューンレベルでの土地管理は緩く、省が投資を承認し土地を割り当てると、住民との間で土地紛争や苦情が発生します。最も明白なのは、カムビン観光地域（タンフオック村）の約10のプロジェクトが長引く紛争の原因であり、企業が建設を実施する能力を持たず、土地の売却を待ってそれを遅延の理由にしている理由でもある。毎年、省からの査察チームが来て、延期が認められるのですが、彼らはただ「高く上げて軽く打つ」だけのような感じで、慣れてきて、すべてが正常に戻っていました...遅延の原因について言えば、すべてのプロジェクトにはいわゆる正当な理由の言い訳が用意されており、重要なのは関連業界がそれに気付くかどうかです！では、なぜラギの沿岸観光プロジェクトに割り当てられた多くの土地は、人々が自由に侵入して木を植え、柵を作り、証明書を取得するために走り回っているにもかかわらず、まだ動かないのでしょうか?解決を待つ紛争地だけでなく、海に続く幅50メートルの計画道路にも、タンフックと同じように、飲食店やモーテルを堂々と建設した。カムビンコミュニティ観光エリアでも、現地に観光管理委員会があるにもかかわらず、ビーチを魚市場として受け入れており、店や屋台が乱雑にビーチを覆い隠しており、コミュニティビーチの本来の目的が失われています。
2004年から2008年にかけて投資ライセンスが付与された、面積255ヘクタールのサイゴン - ハムタン観光エリアの大規模プロジェクトについてお話します。このプロジェクトに隣接しているのは、11ヘクタールのビンタンブルーシープロジェクト（ベトトゥアン社）で、その後にソンタン、タイタン、チュンヒエウ、KTというプロジェクトがあります。タンドアン、アンヴィエットからドックトラウ（タンティエン）まで、最も「美しい」海岸線が約 5 km にわたって広がっています。これは、海がタンリー村とバウドイ村の水田や住民を浸食するのを防ぐために、フランス植民地時代の前世紀の30年代初頭からモクマオウの木が植えられた松林です。旧地名はソードゥオン1、ソードゥオン2には警備員ステーションがあります。これらのプロジェクトとチタン鉱物の採掘により、土地は荒廃した状態になりました。特に、サイゴンの2つの大規模プロジェクトであるハムタンとビンタンでは、数軒のホテルやバンガローがまばらに建てられましたが、粗雑な造りで、みすぼらしく、放置された状態です。例えば、ビントゥアン紙は、ラジー最大のプロジェクトであるサイゴン・ハムタンを具体的に取り上げ、「観光プロジェクトのための黄金の土地が10年間放置」（2018年10月26日）という見出しを掲げ、その後に「なぜ観光プロジェクトは16年以上も続いたのか？」という記事を掲載した。 （BT. 2020年10月2日）。理由は不明だが、州は土地を埋め立てる必要はなかった。しかし残念なことに、樹齢90年近い古木が密集した緑のポプラ並木が今や消滅してしまった。さらに、コミュニティ観光エリア（ドイドゥオン）が20年近く存在しているのに、投資家が見つかっていないのは不思議です。ここは不安定な状況の中、わずか10世帯ほどがこの土地に自発的にお店やモーテルを建てただけなので、景観は荒廃しています。しかし、このビーチは観光都市ラギを訪れる人々にとって「理想的な」ビーチとなっている。
報道を通じて、省全体の状況における最近の「動かない」プロジェクトの積み残しを解消するための措置に関する新たな動きには、ラジーの観光プロジェクトの名前が含まれており、ワールヒル、エデン、トゥーハン、ランチェLG、ソンタン、ムイダー、ベトチャム、ムイダー、サイゴン-ハムタンの大規模プロジェクトなどが含まれています...しかし、実際にはそれだけではありません。ダイドゥオン（APEX）、タンビン（ベトトゥアン）、モムダーチム拡張、バーミエン、ビントゥイなどのプロジェクトはどうでしょうか...？
報道によると、2023年6月20日の会議で、ビントゥアン省人民委員会のドアン・アン・ズン委員長は専門機関に対し、沿岸のすべてのプロジェクトを見直すよう指示した。州は、正当な理由もなく実施が遅れているプロジェクトに対して断固たる態度を取らなければならず、さもなければプロジェクトは取り消されることになる。これは、特にラギが同州の南部沿岸の観光景観にとって多くの機会がある場所であることから、同州の観光開発要件に内在する問題を克服するために必要な措置である。
ラジー道路網は南北高速道路と接続しており、南部の観光地であるファンティエット、ティエンタン、トゥアンクイ、ケガとつながっています。バリア・ブンタウ省からの国道55号線、ラギに隣接するロンハイとホーチャムの沿岸観光ルート...ラギにとって多くの利点を伴う沿岸観光を開発する新たな機会が開かれています。確かに、同州の断固たる指導により、長年静かだったラギの観光プロジェクトは復活するだろう。
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