これまで、この高速道路の投資家は、請負業者であるDeo CaグループとCompany 194の合弁企業であり、2024年5月2日から通行料を徴収する予定でした。しかし、投資家の代表は、運輸省の決定を待っているため、カムラム-ビンハオ高速道路の使用料をまだ徴収していないと述べました。カムラム・ビンハオ区間の投資プロジェクトは、2017年から2020年にかけて南北東部ルートの複数の高速道路区間を建設するプロジェクトの一部である。このプロジェクトの総投資額は8兆9,250億ドンで、全長は78.5キロメートル、カインホア省、ニントゥアン省、ビントゥアン省の3つの省を通過する。
車両はカムラム-ビンハオ高速道路を安全に走行します。写真:ヴァン・ニー
投資家の代表者によると、4月26日から5月2日午前10時までの間に、7万4373台の車両がこのルートを通行した。 48号線で車が故障したが、交通を確保するために救助され、すぐに解決した。ルート上で衝突があったが、死傷者はなく、道路インフラへの被害もなかった。休暇中、カムラム・ビンハオ高速道路の臨時休憩所が稼働し、駅に立ち入る数万台の車両と数万人の人々に対応していた。車両は事故もなく、安全に休憩所に出入りしました。
スプリングビン
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